Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
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frankesousa
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Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Eu não percebo nada que está escrito nem que dizem, mas
O Leaf passar o Tesla na recta da meta deitou por água qualquer credibilidade do vídeo
Ao faltou o leaf ganhar logo no arranque para ser mais realista!
O Leaf passar o Tesla na recta da meta deitou por água qualquer credibilidade do vídeo
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Leaf Acenta 30kWh de 2016 - Abatido
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mjr
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Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
É possível que o Tesla tenha sobre aquecido, afinal pesa quase mais 1000kg que o Leaf. É normal que o Model S entre em limitação de potência após uma volta rápida. Se fosse um Model 3 a história seria completamente diferente, pois o 3 consegue manter a potência máxima quase indefinidamente especialmente o performance com o track mode. E pesa pouco mais que o Leaf.
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Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Afinal o rapidgate nos Leafs não é assim tão limitativo! Mesmo em competição...
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mjr
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Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
No Leaf tens 150kW a puxar 1600kg, enquanto o Model S são mais de 300kW a puxar 2500kg. O sistema de refrigeração do Model S só consegue refrigerar uns 150kW em contínuo, mais do que isso e acaba por sobreaquecer e limitar a potência.
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frankesousa
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Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Claro! Devia ser uma rapidez carregar aquele Leaf depois de uma voltas numa pista. No mínimo uns 10kW ia conseguir utilizarOCasal Escreveu: 13 jul 2019, 19:47 Afinal o rapidgate nos Leafs não é assim tão limitativo! Mesmo em competição...
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Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Haja féOCasal Escreveu: 13 jul 2019, 19:47 Afinal o rapidgate nos Leafs não é assim tão limitativo! Mesmo em competição...
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Acho que não foi o rapidgate o responsável pelo sucesso do Leaf, mas sim a qualidade do piloto. Começa logo por não ser capaz de conquistar a pole position com uma máquina mais potente e de tração integral. Se repararam ele é ultrapassado na 11ª volta (+ou- 39km percorridos) e faz a volta mais rápida na 13ª volta 1’ 53’’ 367 num total de 14 voltas.
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
Seja como for, no terreno o Leaf ainda não perdeu a corrida dos eléctricos!
Re: Leaf e+ vence corrida com Tesla S!
E... o sistema de refrigeração do Leaf?mjr Escreveu: 13 jul 2019, 21:53 No Leaf tens 150kW a puxar 1600kg, enquanto o Model S são mais de 300kW a puxar 2500kg. O sistema de refrigeração do Model S só consegue refrigerar uns 150kW em contínuo, mais do que isso e acaba por sobreaquecer e limitar a potência.