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Nonnus Escreveu: 20 jul 2024, 20:38 Tem 3 pés porque do outro lado esta assente no alumínio que é uma parte mais alta.

OK, e será que não aquece?

Uma questão sobre o líquido de arrefecimento que deve ser igual ao Kona... Vi que o meu não está no máximo, o que se pode utilizar para atestar? Água destilada?
Nós meus ICE e o que uso, no leaf nunca precisei e usei líquido Motul para trocar o se origem

Eu tinha uma caixa dessas de polipropileno transparente num Kauai e estalou na zona dos apoios com os buracos na estrada.
Pode ser que a tua seja mais espessa.
Mas obviamente que 60€ por uma caixa de outro plástico é puxado.

Sim pode-se dar o caso de estalar, mas já pensei numa solução. Tenho umas chapas de inox com menos de 1mm, corto com o perfil da caixa e faço uma base dando rigidez à caixa.

Ftomas Escreveu: 20 jul 2024, 21:01

Nonnus Escreveu: 20 jul 2024, 20:38 Tem 3 pés porque do outro lado esta assente no alumínio que é uma parte mais alta.

OK, e será que não aquece?

Uma questão sobre o líquido de arrefecimento que deve ser igual ao Kona... Vi que o meu não está no máximo, o que se pode utilizar para atestar? Água destilada?
Nós meus ICE e o que uso, no leaf nunca precisei e usei líquido Motul para trocar o se origem

Pelo que tenho lido o líquido tem propriedades muito específicas. Se o carro não apresentar nenhum aviso não mexas e depois quando cá chegares levas o carro a marca para atestar se for caso disso. Uma das razões porque a marca troca o líquido é que com o passar do tempo ele cristaliza.

Primeira vez carregado a 100%



Foi carregado a 100% para fazer a primeira grande viagem. O carro esta a corresponder a todas a espectativas que eu tinha.

A estimativas batem muito certo. Depois de andar 200km o carro ainda estimava 305km de autonomia.

Um "problema" que agora tenho é que enquanto no Leaf eu andava entre os 80 e os 90km/h, agora no e-Niro ando entre os 90/100km/h e muitas vezes quando olho já vou na casa dos 110km/h. Ando mais depressa com melhores consumos. Tenho uma média de 13.6kWh/100km no geral em modo "Normal", existe o "ECO" e o "ECO+" que nunca tive necessidade de usar, da mesma maneira que nunca usei o modo "Sport".

Hoje no regresso a casa fiz 14.8kWh/100 porque foi sempre com o A/C ligado nos 22º, com dois adultos e duas crianças com uma temperatura exterior entre os 44º/41º.

No total fiz 533km, mais uma vez não usei nenhum carregador público, porque fiz um carregamento até aos 80% no hotel onde fiquei por estes dias. Não sei, mas prevejo usar pouco a rede pública com este carro, tal é liberdade que o carro dá mesmo nas viagens maiores.

Conclusão fiz 533km com cerca de 4.74€.

Dois adultos, duas crianças + tralha.

Assim nem tem piada.

Foste aonde já agora?

Boa experiência e boa mala

Andaste em AE? Com Cruise Control? 110?

cfvp Escreveu: 25 jul 2024, 09:57 Assim nem tem piada.

Foste aonde já agora?

https://www.google.pt/maps/dir/Vendas+N ... &entry=ttu

https://www.google.pt/maps/dir/Odemira, ... &entry=ttu

https://www.google.pt/maps/dir/Monte+G% ... &entry=ttu

https://www.google.pt/maps/dir/Monte+G% ... &entry=ttu

https://www.google.pt/maps/dir/Praia+Fl ... &entry=ttu

https://www.google.pt/maps/dir/%C3%89vo ... &entry=ttu

Ftomas Escreveu: 25 jul 2024, 10:51 Boa experiência e boa mala

Andaste em AE? Com Cruise Control? 110?

Não, sempre em estradas nacionais. É muito raro neste tipo de viagem eu usar auto-estradas. Tanto eu como a mulher não gostamos. A ideia é ir passear e passar por todas as terriolas para conhecer o nosso país.

Estas viagens são programadas, sem pressas, com todo o tempo do mundo.

Mais um DIY para o e-Niro.

https://www.youtube.com/watch?v=cUEyqh1aoCI

Como tinha referido anteriormente tinha em mente a instalação de uma roda suplente com as mesmas medidas das outras 4 rodas 215x55x17" . Comprei uma jante original do e-Niro e um pneu e montei.