Diario de Bordo TVDE EVUBER E-NIRO 64kWh

[zeuz]

Manutenção interior

Com quase 6 meses de uso recentemente tenho usado um produto para o interior chamado Maddox detalhe automóvel para renovar os plásticos.
Comecei a notar que os plásticos interiores do kia e-niro não vão envelhecer muito bem, começam a ficar "gastos" pois o preto esta a perder o brilho.

Nos bancos tenho dado diariamente um limpa estofos para automóvel, e teem-se mantido sem danos ou manchas.
O pior vai ser no verão quando os clientes veem com calções molhados, pois o sal deixa manchas nos estofos, mas nessas situações uso a tolha de praia para minimizar.

Comprei uma capa fina e muito simples para o volante pois notei um desgaste excessivo no volante.

Um problema cronico que se tem arrastado é a borracha da porta traseira do lado direito (vai ter de levar uma nova na próxima revisão) a porta detrás simplesmente acaba por tirar a borracha do sitio com o abrir e fechar.

É uma coisa que também tenho reparado nos KIA/Hyundai com mais quilómetros... é comum ver a pele dos volante dos Hyundai Ioniq 28kWh bastante polida em carros com pouco mais de 30.000km...

No entanto, na boa tradição japonesa, espero que apesar da qualidade dos materiais, a montagem seja boa e duradora.

Viagem Aeroporto - Portimão

Notas: A app da MIIO é imprescindível e insubstituível neste momento para quem usa mobilidade electrica, a app evwatchdog ou similares muito úteis para observar a quantidade de bateria ainda disponível em kWh para ter uma ideia aproximada dos km que se conseguem fazer.

Seria muito util se a app evwatchdog conseguisse calcular a Autonomia REAL mediante a quantidade de bateria existente e o consumo instantâneo.

A app A Better Route Planner permite ser integrada nalguns modelos, usando os dados fornecidos pelo OBDII para o planeamento em tempo real.
Vê se o KIA e-Niro é um dos modelos suportados.

[EVUber]

Mas isto foi uma situação inesperada, devido ao vento e chuva..podia ser um furo, uma fila na A2, ou um corte de estrada..

Certo, mas os clientes podiam pensar "se isto fosse a combustão não teríamos este problema". No entanto, se calhar quando pediram o serviço sabiam que iam num elétrico e que isso podia acontecer. Foi assim?

Grande parte dos clientes so se apercebem que é um carro electrico quando não sentem a vibração do motor a combustão..
No serviço comfort não a distinção entre ser um carro a Diesel ou electrico.

[EVUber]

Muito Bom;

No entanto vou dar a minha opinião sobre os consumos, conte sempre velocidades de 110/kmh o consumo será perto de 18kWh e a 120/kmh andará sempre nos 19/21kWh, já fiz algumas viagens em AE, e o que tenho verificado é que por muito que a gente controle, o consumo melhor que fiz foi 17.7 a 110.


Esse carro já vai com uns kms

A outra viagem que fiz em dezembro deste género foi a Santo Tirso (390km) e o consumo foi em media 16kWh, não estava nada a espera de obter consumo de 19kWh, como disse houve vento muito forte na viagem devido as depressões que atingiram Portugal desde o dia 18....https://www.tempo.pt/noticias/previsao/ ... logia.html

[FiwiPITO]

Não consigo fazer essas médias, é sempre entre 18 a 21kWh;

Eu uso sempre o CC, raramente vou Eu a controlar o pedal.

[zeuz]

Não consigo fazer essas médias, é sempre entre 18 a 21kWh;

Certo, mas o teu KIA é a "Bota Botilde"...

[FiwiPITO]

Não consigo fazer essas médias, é sempre entre 18 a 21kWh;

Certo, mas o teu KIA é a "Bota Botilde"...

[santanamos]

Gostei deste diário.. por acaso é o e-niro preto que anda sempre com os farois de nevoeiro acesos lá pela margem sul?! Nunca percebi essa panca dos tvde

[CoolZeroFCP]

Obrigado, mas adiantei-me na compra do OBD, mandei vir estes 2:

VEEPEAK
https://www.amazon.es/gp/product/B011NS ... UTF8&psc=1

e o VGATE ICAR PRO
https://www.amazon.es/gp/product/B07SQL ... UTF8&psc=1

Vou utilizar a OBD que faça corretamente o sleepmode/autowakeup por bluetooth.

Entre estes dois OBD, um é melhor que o outro ou fazem a mesma coisa? Qual seria a app que recomendas para verificar o estado da viatura / degradação da bateria?

[EVUber]

Obrigado, mas adiantei-me na compra do OBD, mandei vir estes 2:

VEEPEAK
https://www.amazon.es/gp/product/B011NS ... UTF8&psc=1

e o VGATE ICAR PRO
https://www.amazon.es/gp/product/B07SQL ... UTF8&psc=1

Vou utilizar a OBD que faça corretamente o sleepmode/autowakeup por bluetooth.

Entre estes dois OBD, um é melhor que o outro ou fazem a mesma coisa? Qual seria a app que recomendas para verificar o estado da viatura / degradação da bateria?

Fiquei com o VGATE, o VEEPEAK acabei por oferecer a um cliente que também tinha um VE
A app comprei o evwatchdog para android e o cars canner para iphone.

[EVUber]

Gostei deste diário.. por acaso é o e-niro preto que anda sempre com os farois de nevoeiro acesos lá pela margem sul?! Nunca percebi essa panca dos tvde

Farois de nevoeiro não devo ser eu, tem luzes de presença que andam sempre ligadas.
Mas existem muitos Kia E-Niro TVDE ao abrigo do protocolo KIA/Uber, por dia encontro dezenas de Kia E-NIRO de varias cores a fazer TVDE.