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Erbium Escreveu: 15 out 2018, 22:00 Pelo tarifário da Galp em Leiria um carregamento de 30min e 14kWh fica em 9,51€.
Se com estes 14kWh fizer 80km's dá uma média 11,89€/100, eu no Prius com gasolina a 1,60€ e consumo de 5,5L/10 fica a 8,8€/100km!
Neste posto o kWh fica em quase 0,68€!

E pensar que isto era para ser entre 1,5€ e 3€...

14kW.h em 30m dá uma potência média de 28kW. Sim , neste caso penaliza bastante quem tiver baterias mais pequenas ou rapidgate...

Eu não consigo perceber nada...

Amanhã a ver se tenho mais paciência para tentar perceber a qual é mais vantajoso aderir.

Bom, contas feitas à viagem de ida e volta do Porto a Lisboa e voltinhas (778kms) deste fim de semana, considerando os carregamentos que fiz em PCR e o único CEME que divulga o valor por kWh, teria gasto qualquer coisa como 32€. A mesma viagem em CI custaria 59 €, continua ser mais barato, no entanto para ser justo deveria acrescer a carga a 100% que fiz em casa antes de sair, a carga de 7kWh que fiz na Sidonio País e os 2 carregamentos de cerca de 60% a 100% que fiz no hotel. Contas bem feitinhas e neste tipo de viagem não justifica, do ponto de vista puramente económico, viajar em VE em detrimento do CI, considerando as condicionantes de viajar no primeiro.

hmendes Escreveu: 15 out 2018, 22:15 Para além de os preços serem um misto de desilusão e confusão, estes tarifários não penalizam quem queira ficar agarrado ao PCR durante horas a fio, pois quase todos os OPCs cobram ao kWh e os que cobram ao minuto, fazem-no de uma forma linear. Tal como tenho vindo a dizer, agora sim é que vamos ver a malta a fazer parque nos PCRs.

Como assim? Se não me engano os unicos que cobram em função do consumo são: Galp e EDP. KLC, Mobiletric, Prio, Propel, prio e EVpower são por tempo..

Provavelmente porque é linear, ou seja não fica mais caro com o (ab)uso do posto por muito tempo...

mjr Escreveu: 15 out 2018, 22:16

Erbium Escreveu: 15 out 2018, 22:00 Pelo tarifário da Galp em Leiria um carregamento de 30min e 14kWh fica em 9,51€.
Se com estes 14kWh fizer 80km's dá uma média 11,89€/100, eu no Prius com gasolina a 1,60€ e consumo de 5,5L/10 fica a 8,8€/100km!
Neste posto o kWh fica em quase 0,68€!

E pensar que isto era para ser entre 1,5€ e 3€...

14kW.h em 30m dá uma potência média de 28kW. Sim , neste caso penaliza bastante quem tiver baterias mais pequenas ou rapidgate...

Isto para quem está a pensar compra um VE pela questão da economia... Xau xau VE venha lá o fumarolas outra x...

No meu caso a decisao esta tomada de comprar VE. E pensar que se optar pelo Leaf, o Auris Hybrido quase que fica na garagem.. Afinal nao. Viagens um pouco mais longas continua a ir... Fica mais barato lol..

BrunoAlves Escreveu: 15 out 2018, 22:54 Provavelmente porque é linear, ou seja não fica mais caro com o (ab)uso do posto por muito tempo...

Pois, aí é que está o problema, deveria aumentar em função do tempo de uso... desta forma todos eles privilegiam quem quer fazer do PCR parque... e o que acontece quando terminar a carga porque o papo está cheio? Não vão estar a pagar por estar a ocupar o lugar! Não costumo ser pessimista, mas sinceramente não auguro melhoras neste aspeto.

Que grande confusão... após um dia de trabalho nem consigo fazer estas continhas, enfim...
Por vias das dúvidas pedi cartão da Galp, visto ser o meu fornecedor cá de casa... mas pelo que li, são os que têm o pior preço, certo?

Abraço

Arranjaram foi maneira de matar a mobilidade elétrica cá sem ela sequer ter nascido!

Um VE continua a justificar, não se vai é justificar para viagens. Foi exatamente isto que disse que suspeitava que ia acontecer aí há uns posts atrás. Se antigamente não se conseguia convencer uma pessoa a comprar um VE só porque tinha que parar 30 min a meio para carregar (e era à borla) como é que o vão justificar agora sendo a pagar praticamente o mesmo que se paga por um diesel?

Continuo a achar que o VE compensa, porque a maior parte da malta faz meia dúzia de km por dia e é óbvio que não é por 1 ou 2 viagens anuais que no geral vai deixar de compensar. Mas como é que se convence um leigo disto que acabei de dizer?

Eu tenho uma viagem a fazer no inicio do próximo mês, mas já antes de ter aparecido esta tabela de preços tinha a certeza que ia com o diesel. Agora reforço ainda mais! E até posso fazer a viagem toda pela nacional que me sai mais barato do que pela AE com o elétrico e demoro o mesmo.

E atenção a um detalhe! Isto ainda é o inicio! Quando eles começarem aí no sobe e desce como com os combustíveis, aí é que vão ser elas!

Não se esqueçam do valor do IVA nas contas realizadas 23% é uma grande diferença...