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Nunca pensei que eles continuassem com as barras...!

RNM Escreveu:Nunca pensei que eles continuassem com as barras...!

Porquê?
Ah, pois , percebi.
Igual à E Nv200.

[img]https://cdn.goingelectric.de/forum/reso ... mage/45297[/img]


Os tempos de carregamento são decepcionantes. É também por isto que um TMS faz falta.

Não deviam ser piores que o antigo..
Eles falaram em 40 min para 80% da carga..

A acabar com 90% de SOC não dá para tirar grandes conclusões... este carregador seria de 125A?

Ainda por cima so carregar 11,38 kWh?

Algo não bate certo nessa imagem..

Becool, Sim, se o TMS estivesse a consumir energia apareciam mais kWh, é verdade.

Não sabendo a temperatura da bateria e não sabendo a spec do posto, não podemos afirmar que estava a carregar "devagar" por falta de TMS.

Relembro ainda que temperatura mais elevada baixa a resistência interna da bateria, logo carrega mais rapidamente. A menos que a bateria esteja a sobreaquecer.

BECOOL Escreveu:[img]https://cdn.goingelectric.de/forum/reso ... mage/45297[/img]


Os tempos de carregamento são decepcionantes. É também por isto que um TMS faz falta.

Os 11.38kw são uns 29% da bateria logo se vai a 90 iniciou carga nos 60 mais ou menos. É normal as velocidades serem mais lentas principalmente a partir dos 80% que reduz bastante logo mau exemplo para se dar dos tempos de carregamento

mjr Escreveu:A acabar com 90% de SOC não dá para tirar grandes conclusões... este carregador seria de 125A?

Sim, é um QC45