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Quantos mais reclamarem melhor é, sempre com respeito como é óbvio. Obrigado a todos pela info

É isso mesmo companheiros, se não reclamarmos, nada se altera, já sabemos. As milhentas instituições que representam a face da ME, não quererão saber do assunto, julgarão sempre que é com a do lado e até pediriam que as não incomodem... Não temos outra alternativa nesta cruzada, onde a surdez da grande e diáfana ME impera...!
Continuemos pois a cruzada!;-)

Caldas é uma vergonha, postos de superfície ou desligados (independência n 6, frente parque do Cc do sítio), ou não lêem cartão (tribunal). Não entrei nos subterrâneos, sem tempo. Levaram com SMS directo para a câmara (responsável)
O repute estava kapute com cadeado os outros kapute estavam.

Hoje passei pelas Caldas da Rainha, não carreguei em nenhum posto de carga mas, nos postos que tive oportunidade passei cartão para verificar:

-Posto frente ao tribunal não lê cartão
-Posto perto da estação comboio estava off
- Os 2 postos que estão no parque subterrâneo responderam bem e rápido ao cartão, faltou iniciar carga...

Chegachaves, já sei porque é que o P85 não carrega a 32A, porque não tem dual charger. Para funcionar a 32A sem ter dual charger, tem de se cruzar parte da cablagem (do cabo). Talvez com alteração de sw no futuro, passe a funcionar.

chegachaves Escreveu:- Os 2 postos que estão no parque subterrâneo responderam bem e rápido ao cartão, faltou iniciar carga...

Esta não percebi, ptt não funcionam ou a carga não foi iniciada por falta de tempo?

Fil Escreveu:Chegachaves, já sei porque é que o P85 não carrega a 32A, porque não tem dual charger. Para funcionar a 32A sem ter dual charger, tem de se cruzar parte da cablagem (do cabo). Talvez com alteração de sw no futuro, passe a funcionar.

No Model S todos carregam a 32 em mono fase, ~7 kW, basta ter o adaptador azul de 32 A ou um posto q funcione, em tri é q só os dual charger carregam a 22 kW e aí só com um carregador extra tipo efimarket ou nos PCR, mas nos PCR mais vale o CHAdeMO, q carrega 250 km/h em vez de 110 km/h do tri a 32 A

RS232CSerialUser Escreveu:

chegachaves Escreveu:- Os 2 postos que estão no parque subterrâneo responderam bem e rápido ao cartão, faltou iniciar carga...

Esta não percebi, ptt não funcionam ou a carga não foi iniciada por falta de tempo?

Fil Escreveu:Chegachaves, já sei porque é que o P85 não carrega a 32A, porque não tem dual charger. Para funcionar a 32A sem ter dual charger, tem de se cruzar parte da cablagem (do cabo). Talvez com alteração de sw no futuro, passe a funcionar.

No Model S todos carregam a 32 em mono fase, ~7 kW, basta ter o adaptador azul de 32 A ou um posto q funcione, em tri é q só os dual charger carregam a 22 kW e aí só com um carregador extra tipo efimarket ou nos PCR, mas nos PCR mais vale o CHAdeMO, q carrega 250 km/h em vez de 110 km/h do tri a 32 A

Apenas não iniciei a carga, porque eu não tinha tempo e o TMS estava com 92%

O que é certo é que eu não consigo carregar a mais de 16A, em postos de 32A monofasico, embora apareça no display do TMS a informar que existem 32A disponíveis mas não permite aumentar mais do que os 16A, com o UMC da Tesla carrega bem a 32A monofásico, será que é por eu carregar com um cabo mennekes trifásico 32A ?

pois não consigo perceber, devia dar para carregar a 32 A em mono

Pois, mas não dá segundo os vários fóruns que li e a experiência do chegachaves. Só como descrito pelo Chegachaves. Os Australianos fizeram um adaptador para j1772 e dessa forma já carregam a 32A. A explicação é que como é mono, vai buscar apenas uma fase, que é de apenas 16A em single.

http://www.teslamotorsclub.com/showthre ... -the-works

Fil Escreveu:Pois, mas não dá segundo os vários fóruns que li e a experiência do chegachaves. Só como descrito pelo Chegachaves. Os Australianos fizeram um adaptador para j1772 e dessa forma já carregam a 32A. A explicação é que como é mono, vai buscar apenas uma fase, que é de apenas 16A em single.

http://www.teslamotorsclub.com/showthre ... -the-works

Sempre bate certo com o que eu tinha em mente, mas em princípio dá para fazer um adaptador, fica é muito caro...