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Orlando Escreveu:Devemos olhar para o LSP como indicador provável e não uma ciência de exatidão universal.
O teste da tomada é realmente fiável...no entanto, nem todas as baterias são iguais...é química!

Diferenças de valores pequenas, justificadas pelo intervalo de tempo entre as tomadas de imagem com registos do mesmo dia, com LS e Consult.

Essas temperaturas não são de agora.
Isso é pr'aí de Janeiro, não?

VETL Escreveu:Essas temperaturas não são de agora.
Isso é pr'aí de Janeiro, não?

Bom observador 29 de Dezembro 2014.
O lS é bem bom, dá o essencial.

Parece que as 110 milhas em EPA estão confirmadas para o Leaf de 30 KWh. A autonomia de 3 dígitos pode ajudar bastante o Leaf a ser mais popular, principalmente nos EUA onde actualmente quem vai fazer o test drive pela primeira vez assusta-se com a autonomia de apenas 2 dígitos.

Em NEDC poderá chegar aos 260 km de autonomia e ultrapassar o Zoe R240.


http://insideevs.com/nissan-dealer-leak ... s-offered/

BECOOL Escreveu:Parece que as 110 milhas em EPA estão confirmadas para o Leaf de 30 KWh. A autonomia de 3 dígitos pode ajudar bastante o Leaf a ser mais popular, principalmente nos EUA onde actualmente quem vai fazer o test drive pela primeira vez assusta-se com a autonomia de apenas 2 dígitos.

Em NEDC poderá chegar aos 260 km de autonomia e ultrapassar o Zoe R240.


http://insideevs.com/nissan-dealer-leak ... s-offered/

Mas isso é para quando? O tal que disseste que era o mês que vem! ?! Porreiro.

Tudo aponta para Setembro. Falta pouco.

Mais que o aumento de capacidade interessa-me saber se é desta que mudam de LMO para NMC e se a bateria de 30 KWh é produzida pela AESC ou LG.

Também podiam aproveitar para substituir os formatos japoneses e introduzir a mennekes e o CCS no modelo europeu.


http://www.andymohravonnissan.com/model ... ssan-leaf/

99% de certeza que mantém Chademo e 90% que não terá arrefecimento ativo do pack. IMHO.

Eu vou mais longe! Não alteram nada, apenas os mais 6 kWh. Refrigeração só para o Leaf versão 2 e os outros formatos de carregamento também!

Começo a ficar curioso... será que podemos equipar os nossos MK1 com a nova de 30Kwh ?

sm

Aposto no SIM! Fica a questão do preço...