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Qual o email da câmara? Hoje lá apanhei (mais uma vez) o famoso zoe que pensa que o posto é dele.

ogadiv Escreveu:Nos casos que a carga tiver terminado, chamar a polícia, não facilitem senão vamos ter esse eterno problema. É só 1 minutinho para fazer a chamada.
No caso de Guimarães já enviei email para a Câmara para colocar autocolante com tempo máximo de permanência e desligar ao fim de 30m. quantos mais insistirem melhor.

Já o fiz....e resulta. E qdo encontro o mesmo, até lhe tiro a mangueira.

Hoje à tarde no PCR de Aveiro
Um BMW 325e de serviço ou de demonstração da Baviera agarrado ao PCR
Este carro nem tem carga rápida mas o imbecil utilizador resolveu coloca-lo a ocupar o PCR apesar de ter um PCN a 50m

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Como é que sabes que o carro é da Baviera? Não vejo letras em lado nenhum
E o carro acampou aí ou esteve pouco tempo?

FullElectric Escreveu:Hoje à tarde no PCR de Aveiro
Um BMW 325e de serviço ou de demonstração da Baviera agarrado ao PCR
Este carro nem tem carga rápida mas o imbecil utilizador resolveu coloca-lo a ocupar o PCR apesar de ter um PCN a 50m

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Nestas situações o ideal será falar com o respetivo dono/utilizador do veículo e educá-lo o melhor possível para não se repetirem os problemas. Mais uma vez digo que o problema foi os fabricantes instalarem tomadas que permitem o carregamento lento. O ideal era só terem Chademo + CSS.

beme83 Escreveu: Nestas situações o ideal será falar com o respetivo dono/utilizador do veículo e educá-lo o melhor possível para não se repetirem os problemas. Mais uma vez digo que o problema foi os fabricantes instalarem tomadas que permitem o carregamento lento. O ideal era só terem Chademo + CSS.

Sou da mesma opinião, até porque há utilizadores que fazem uso do PCR como PCN de forma deliberada só porque uma tomada que lá está pode ser ligada ao seu carro, ignorando por completo se o carro suporta carga rápida ou não.

Sempre que o Ministro do ambiente, secretário de Estado, organismo publico ou privado se refere a um PCR é dito de forma clara que a rede de PCR se destinada a carregamentos rápidos, permitindo carregar até 80% da bateria em 30min (já sabemos que este chavão já vai estando desactualizado porque já não existem carros com baterias de 20/30 kW), mas o principio é este.

Desta forma enquanto não existir um decreto lei ou portaria a clarificar este assunto e impedir ou penalizar quem persistir com estes comportamentos, este flagelo não vai terminar.

Que venha rápido o pagamento...

jasmim Escreveu:Que venha rápido o pagamento...

o Pagamento só vai resolver uma pequena parte da equação pois se for com tempo pode penalizar os carros com baterias até 30KW face a carros com baterias maiores (Como já referi) se durante os primeiros 30 minutos for por KW abastecido pode ocorrer o que agora sucede. A menos que haja uma diferença muito substancial entre KW PCN vs PCR

BrunoAlves Escreveu:Como é que sabes que o carro é da Baviera? Não vejo letras em lado nenhum
E o carro acampou aí ou esteve pouco tempo?

Sei porque o carro estava identificado como sendo da Caetano Baviera Aveiro



O tempo que lá ficou acampado não sei.
Sei que lá estive à espera do dono mais de meia hora e condutor nem vê-lo. Entretanto chegou outro Leaf de um casal que ía para Viseu, ainda fizemos um pouco de conversa mas como eu estava com pressa cedi-lhe a posição na fila e fui carregar a outro lado.

A pergunta é porque contava contactar a Baviera e mostrar-lhes esse abuso do posto. Mas o ter o autocolante não é garantia que seja "da casa", pode só ter sido comprado lá, penso eu de que