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Agora é oficial, estou a precisar de trocar o pack.

Ontem fui pela última vez a Aveiro com o actual pack. Mesmo recorrendo à experiência de condução VE, conhecimento sobre o carro, tive de fazer a ligação de poucos mais de 70km, quase sempre plano, apenas a 70km/h em AE!

removido pelo autor

Eu diria que não faz sentido trocar de pack fora da rede Nissan... O que acho mais dificil de engolir é ter que trocar por outra de 24kWh.

Se não pretender garantia, ir à sucata buscar uma bateria dum Leaf batido pode ser uma boa solução low cost.

Nunca vi qual a garantia de 2a bateria, quando trocada fora da garantia.
Alguém tem info oficial disto?

Também podes sempre vender o carro e comprar outro.

nos states a Nissan está a começar a agir mais favoravelmente para os clientes...

http://mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=4&t=22820

Cá há cerca de um ano a situação não era nada semelhante a essa. Vou voltar à carga a ver se houve evolução!

OCasal Escreveu:Cá há cerca de um ano a situação não era nada semelhante a essa. Vou voltar à carga a ver se houve evolução!

O negócio de baterias auto usadas para lucrar uns quantos cobres a vender pseudo-poweralls deve ter sido um bom incentivo para essa mudança de ideias.

sparrow Escreveu:nos states a Nissan está a começar a agir mais favoravelmente para os clientes...

http://mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=4&t=22820

Muito bom mesmo há que se informar juno da Nissan Portugal como é possivel a mesma empresa ter duas politicas? Por 10-30% do valor muitas mais pessoas mudavam a bateria

Fantásticas notícias, ainda assim esses casos referem-se a quem perdeu as condições da garantia por pouco, não será o teu caso.
Dá-lhes com alma