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A diferença é que a aceleração máxima do Leaf termina por volta dos 50km/h, mas no i3 vai aos 80-90km/h devido à maior potência. Até aos 50km/h, de facto são muito semelhantes. A partir daí nota-se bem a diferença de potência.Essiemme Escreveu:Eu já testei o I3, logo no princípio, quando este chegou a Portugal.
Contudo, não acho o "Punch" dele superior ao Nissan, pelo menos em relação ao Leaf de 2011...
sm
Tens a certeza que a BMW faz essa analise? É que tanto eu como um familiar meu não fomos alvo de alguma analise e recebemos logo orçamentos sem nenhuma questão de maior. Eu acabei por não comprar mas o meu familiar comprou, isto foi no inicio do ano passado, mal o I3 saiu para o mercado.JAlvo Escreveu:Muito sinceramente não gosto da Ferrari por esse motivo, mas se um dia puder não sei se não comprava um...
Dito isto como bmwista desde que comecei a conduzir isto me apelou mais, por exemplo, quando fui ao lançamento do x1 adorei o carro, mas passados uns meses e vendo o tipo de "chungas" e "mitras" que maioritariamente compraram esse carro, o x1 para mim passou para o nível "lixo".
O facto de existir uma seleção dos compradores do i3, que não depende do nível social mas do que o i3 representa para ti e da utilização que lhe vais dar, mais o facto de ser um carro único e vendido em unidades limitadas deixou-me super empolgado!
Tens que voltar a testar, mas com algum tempo e boas retas, já andei varias vezes e posso-te dizer que nota-se bem a diferença do "Punch" em relação ao Leaf, é como o Mjr diz, até aos 50km/h são semelhantes, mas o I3 continua a puxar e muito, mesmo depois dessa velocidade.Essiemme Escreveu:Eu já testei o I3, logo no princípio, quando este chegou a Portugal.
Contudo, não acho o "Punch" dele superior ao Nissan, pelo menos em relação ao Leaf de 2011...
sm
Lamento que julgues as pessoas pelo carro que "vestem", não há muitos anos atrás muitos eram julgados pela cor da pele ou pelas origens. É por isto que desprezo as marcas premium que fomentam este tipo de comportamento. Mas continuo a gostar do carro e espero sinceramente que daqui a pouco tempo te veja passar de VE nestas ruas da cidade que precisam de respirar ar puro.JAlvo Escreveu:Muito sinceramente não gosto da Ferrari por esse motivo, mas se um dia puder não sei se não comprava um...
Dito isto como bmwista desde que comecei a conduzir isto me apelou mais, por exemplo, quando fui ao lançamento do x1 adorei o carro, mas passados uns meses e vendo o tipo de "chungas" e "mitras" que maioritariamente compraram esse carro, o x1 para mim passou para o nível "lixo".
O facto de existir uma seleção dos compradores do i3, que não depende do nível social mas do que o i3 representa para ti e da utilização que lhe vais dar, mais o facto de ser um carro único e vendido em unidades limitadas deixou-me super empolgado!
Concordo, mas prefiro um S60 a um i3rdias Escreveu:O i3 é muito superior ao Nissan leaf... Então tecnologicamente não se fala.... É caro e o design / funcionalidade deixam um pouco a desejar... Mas nunca vi um BMW barato..
FIL ... Eu disse um tesla model s digno desse nome.. Ha mais barato mas ha coisas que também deveria ser de serie num S e é extra.... E o pack de 60 kWh é uma péssima ideia... Nem que seja pela garantia quanto mais o resto...
mjr Escreveu:A diferença é que a aceleração máxima do Leaf termina por volta dos 50km/h, mas no i3 vai aos 80-90km/h devido à maior potência. Até aos 50km/h, de facto são muito semelhantes. A partir daí nota-se bem a diferença de potência.Essiemme Escreveu:Eu já testei o I3, logo no princípio, quando este chegou a Portugal.
Contudo, não acho o "Punch" dele superior ao Nissan, pelo menos em relação ao Leaf de 2011...
sm
