12. Barra

[pemifer]

removido pelo autor

[BrunoAlves]

Eu sabia que o nome não me era estranho. Fui eu que te respondi no FB
Boa sorte no processo. Como te respondi lá, é pena que usem a ridícula autonomia NEDC para encher os olhos às pessoas...

[joelfmachado]

processo judicial?

de falinhas mansas e telefonemas da Nissan a dizer que tenho razão e que vão resolver o caso já eu estava farto...
eles estavam à espera que a garantia passasse, mas fiz todos os testes e reuni todas as provas antes e avancei...
quando comprei o carro (junho 2011) a garantia da bateria era sobre a % de capacidade (não perdia mais de 20% em 5 anos) e não sobre barras no painel de bordo que são facilmente manipuláveis pelos criadores do software...

[mjr]

Em 2011 não havia garantia de capacidade, apenas de funcionalidade (potência). Os 80% ao fim de 5 anos eram estimativas e não garantidos.

Depois a Nissan decidiu aumentar a garantia com retro compatibilidade para o mínimo de 9 barras de capacidade, ou aproximadamente 70% da capacidade original.

Para evitar mau cálculo da capacidade restante por parte do carro podes sempre fazer o teste da tomada. Um carro novo gasta 25kW.h de 0 a 100%. Um carro com 9 barras gasta uns 70% disso a carregar de 0 a 100%.

59km parece muito pouco de facto, mas depende muito do trajeto anterior.

[joelfmachado]

Em 2011 não havia garantia de capacidade

Tenho provas de publicidade oficial que dizem o contrário. E tenho testemunhas (revendedores) que confirmaram que essa era a informação a transmitir.

Quanto aos testes já fiz todos:
O da tomada várias vezes: 14.8kwh
O oficial com o Consult II+ em dois locais diferentes: ambos têm escrito em espanhol: algumas células têm defeito e devem ser substituídas. Datados e assinados...

[OCasal]

[img]http://i.imgur.com/6WIlRsk.jpg[/img]

[BrunoAlves]

Jazuze

[mjr]

Prestes a entrar em território desconhecido:

http://www.electricvehiclewiki.com/Real ... acity_Loss

Quantos km?

[OCasal]

Pouco mais do que 156k...

[lmlr]

Quantos kW carrega?