Fórum de discussão sobre a Mobilidade Elétrica e Parceiro privilegiado da Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
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Electromaps pode ser util a muita gente mas de imparcial não tem nada, aliás peca bem por isso, em muitos aspectos só diz o que lhe interessa. Vai-se lá saber porque, não é!!!rdias Escreveu:http://www.electromaps.com/articulo/pro ... l-zoe-r240
Para animar um pouco o lunas ... Tudo se resolve .
130 kms com 62% de carga. Daria para 209 kms nas mesmas condições. Teste real da electromaps.
Sempre as ordens camarada, o meu telefone está ligado 24h por dia e de noite tambemLunas Escreveu:Boas não precisem de partir nenhum pilar da casa felizmente, depois de fazer exatamente o que o pnunes disse consegui que o carro carrega-se ao qual lhe dou um agradecimento muito especial e agradeço tb a todos que me tentaram ajudar.
Orlando diz ao teu vizinho para fazer a mesma coisa a ver se resulta e dá feedback.
Ps- Pnunes já tenho o kit pronto para andar sempre no carro, obrigado mais uma vez.
Ainda bem que ficou resolvido. O que fizeste? Podes colocar fotos?Lunas Escreveu:Boas não precisem de partir nenhum pilar da casa felizmente, depois de fazer exatamente o que o pnunes disse consegui que o carro carrega-se ao qual lhe dou um agradecimento muito especial e agradeço tb a todos que me tentaram ajudar.
Orlando diz ao teu vizinho para fazer a mesma coisa a ver se resulta e dá feedback.
Ps- Pnunes já tenho o kit pronto para andar sempre no carro, obrigado mais uma vez.
Se for realmente assim não acho que seja uma exigência estapafúrdia. Por lei a terra de uma instalação deverá ter menos de 20 Ohm.pnunes Escreveu:A terra tera que ser inferior a 100hom, por vezes resolve-se temporariamente o problema fazendo um shunt (ligação entre um ponto e outro) entre o neutro (e para isso tem que ser correctamente identificado) e a terra, essa ligação é feita na propria ficha onde esta ligado o cabo do carregador (por exemplo na schuko se for o carregador sabonete).
Não vejo mesmo um boi disto... Se eu encostar o neutro à terra em minha casa, o diferencial dispara.alexmol Escreveu:Se for realmente assim não acho que seja uma exigência estapafúrdia. Por lei a terra de uma instalação deverá ter menos de 20 Ohm.pnunes Escreveu:A terra tera que ser inferior a 100hom, por vezes resolve-se temporariamente o problema fazendo um shunt (ligação entre um ponto e outro) entre o neutro (e para isso tem que ser correctamente identificado) e a terra, essa ligação é feita na propria ficha onde esta ligado o cabo do carregador (por exemplo na schuko se for o carregador sabonete).
Numa casa onde a terra tenha 100 Ohm com protecção diferencial de 300mA podem-se gerar tensões nos condutores da terra até 30V o que já pode ser problemático.
Apoiado, a Renault nem aos clientes dá assistência devida.ICEM4N Escreveu:Inadmissivel é ser o pnunes a resolver isto e nao a renault!!!!
Assim é difícil convencer mentalidades.Orlando Escreveu:Apoiado, a Renault nem aos clientes dá assistência devida.ICEM4N Escreveu:Inadmissivel é ser o pnunes a resolver isto e nao a renault!!!!