Clubeletricos.com

rdias Escreveu:Não cobrem pelas cargas e tem de estar sempre aacessível a Teslas....

Também deixam carregar os outros Ve, segundo o que tenho lido no fórum, mas como é normal os Tesla primeiro;)

Se podem recusar não há relatos disso, e não vejo porquê, só têm a perder...

Boas,

Vou tentar responder ao máximo possivel, visto que não fui eu que tratei de tudo, apenas ouvi por alto, visto que o carro é do meu Pai e foi ele que fez os procedimentos todos.

O primeiro Tesla S tem que ser homologado, os outros a seguir é um carro normal em que já consta na base de dados do sistema, e é um simples pedido de matricula. O P85D pelos vistos teve que ser homologado tambem, apesar de ser um Model S.
A fiscalidade verde é de 4500 eur para um carro 100% eletrico, apenas no abate de um carro. Nós por acaso tinhamos um mesmo em fim de vida, e fomos a um centro de abate, e recebemos o papel, e enviou-se não me lembro para onde e com os papeis todos do carro novo, em principio devemos receber mais tarde os 4500eur.
O Iva é pago na Alfandega por nós. Só se pode legalizar o carro se tiver o IVA pago.

Em relação aos centros, não sabemos de nada ainda.

Lembro-me de haver um limite no preço do carro para se poder beneficiar do incentivo à aquisição.

sm

Sim, isso é outra coisa ainda. Um carro electrico até 62.500 euros, nao paga IVA. Acima disso...chapeu... Mas só se o carro tiver em nome de empresa, porque Particular...não existe nada disso.

Informação aqui: http://multigestao.com/beneficio-fiscal ... lectricos/

Exacto

rdias Escreveu:Quanto ao resto também o Paulo ou o Filipe podem explicar melhor....

Quanto a lojas próprias e centros de serviço ... Depois posso acrescentar umas coisas....

Rui alguma noticia nova ? Pelo que sei o Service Center de Madrid foi adiado e não deverá abrir em 2015 infelizmente.
Era a loucura total conseguirmos ter a assistência em Portugal primeiro do que em Espanha.

Por outro lado em Espanha faz mais de um ano que colocaram anúncios para recrutar pessoal para a assistência, acho que estão alguns Espanhóis em formação nos EUA ou Holanda.
Não quero ser pessimista mas Loja e Assistência Tesla não temos em Portugal antes de 2018 e isto partindo do princípio que o Model 3 sai nessa altura.

Pois, não se sabe, mas esperemos que 2016 seja viável, até porque temos comprado mais model s que os espanhóis, segundo tenho lido... a ver vamos.

Excelentes informações rdias, és aquela máquina; )
Reforço apenas que a Tesla vendeu mais de 10 mil carros no Q1 de 2015, o que é um aumento de 55% em período homólogo de 2014.

Obrigado a todos pelas suas respostas.
É sempre bom de saber que a Tesla foi contemplada nesse pacote da fiscalidade verde.
Vamos então esperar pelas noticias sobre centros Tesla para a peninsula iberico (eu pensava que o centro de Madrid já estava a funcionar).