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jfr2006 Escreveu: 23 nov 2020, 11:52 O meu Prius (modelo 2004) já tem keyless e não é por causa disso que fica sem bateria.

Eu diria mesmo que é a apregoada qualidade germânica no seu melhor

É inaceitável na minha opinião esses problemas "de criança" do ID3, o pessoal aceita na Tesla, agora na VW! não.

Mas também é injusto comparar um "keyless" do Prius ou leaf com o "Keyless" da tesla ou ID3 que liga efectivamente o carro quando estamos perto e não deixa só destrancar as portas.

A inovação forçada que a Tesla "obrigou" as marcas a fazer está a deixa-las de rastos

Não disse que aceitava isso na Tesla. Apenas que uma marca tão conceituada, com tanta experiência e mesmo assim comete um erro desses?

Mas na VW não fizeram testes?
Essa situação nunca aconteceu?

jfr2006 Escreveu: 23 nov 2020, 11:52 O meu Prius (modelo 2004) já tem keyless e não é por causa disso que fica sem bateria.

Eu diria mesmo que é a apregoada qualidade germânica no seu melhor

Ninguém disse que não era mau design, nem que era novidade o sistema... Mas é ao que está a ser atribuído o problema... Agora se será ou não, desconheço

Uma marca conceituada e com tanta experiência...

Vale de quê, quando tecnologicamente fica para trás?

Também tinham muita experiência em diesel, mas fizeram o que fizeram quando tiveram de aderir ao common rail, depois dos outros todos.

Caros . Alguém por aqui encomendou e recebeu um VW id3 58 Kwh life recentemente? Continuam com erros no software e problemas nas baterias de 12 V? Quais os problemas que podemos esperar?

O problema não está nas baterias de 12V. O problema está num bug do sw do carro que, em determinadas situações, mantém os sistemas ativos mesmo após o carro desligado e trancado esgotando a bateria de 12V até esta morrer.

https://youtu.be/bCR-lF3zKd4

https://youtu.be/hUq-aZSJjAM



Noutra nota os Pure já aparecem no site da VW Portugal, se bem que ainda na versão Performance (150cv) e apenas limitado a duas opções de packs de equipamento (modelos fast Lane como a restante gama).

Tenho um preço "chave na mão" para um Pure City com PM(branco) de 36mil... Não está mau mas acho que vou esperar pelas versões "personalizáveis" e não performance.

https://youtu.be/dPE8CPmC96s

1000km TeslaBjorn

No configurador da VW PT, já aparecem os ID3 configuráveis, o mais barato para já é o Pure performance(150cv) a começar nos 33mil e pouco. Fica a faltar apenas o Pure normal.