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BrunoAlves Escreveu: 30 jun 2018, 13:41 Se o usares correctamente, é garantido que poupas dinheiro

hehe, quando tiver o carro, garantidamente que sim.

Entretanto, só mesmo pondo a loiça e a roupa a lavar depois das 22h.

Eu também prefiro o ciclo diário, para o aquecimento de inverno. Porém, com o ciclo semanal, seguindo a regra de que o almoço de sábado não é no forno, ficas com o fim de semana quase todo em vazio.

Sim, o ciclo diário adequa-se melhor a mim, sem qualquer dúvida. O carro vai carregar todos os dias à noite:)

Como já disse para aí, tenciono carregar praticamente todas as noites em casa e, quando necessário, nos PCR. não serão assim muitas vezes.

Ontem, um comercial da Renault disse-me é de evitar carregar a velocidades muito rápidas ou muito lentas, isto é, evitar carregar em casa e em PCR'S.

Nunca ouvi tal coisa, e na Nissan, dizem que não há problema nenhum.

Alguém já ouviu isto?

kony76 Escreveu: 03 jul 2018, 14:23 Como já disse para aí, tenciono carregar praticamente todas as noites em casa e, quando necessário, nos PCR. não serão assim muitas vezes.

Ontem, um comercial da Renault disse-me é de evitar carregar a velocidades muito rápidas ou muito lentas, isto é, evitar carregar em casa e em PCR'S.

Nunca ouvi tal coisa, e na Nissan, dizem que não há problema nenhum.

Alguém já ouviu isto?

Os vendedores, tal como a maioria das pessoas, gostam de dizer coisas. Usualmente essas coisas são ditas só para preencher o silêncio e não realmente para transmitir informação.

Os comerciais das marcas, em termos de VE, são do mais ignorante que há!
Até há um fundo de verdade no que ele diz mas não é assim direto.
Quando se carrega todos os dias lentamente em casa convém uma vez por semana fazer um descarregamento longo e respectivo carregamento até 100%.
Aliás também é aconselhável fazer um carregamento em PCR 1 vez por semana.
O que não é aconselhável, mas, eventualmente, inevitável, é fazer vários carregamentos rápidos seguidos por causa do aquecimento da bateria.
Os carregamentos lentos não fazem mal nenhum, apenas são mais ineficazes, isto é, há percentualmente mais perda de energia a potências de carregamento mais baixas.

Aqui estão dicas de quem sabe (que não sou eu!)

Obrigado pelo documento, vou estuda-o e depois tirar eventuais dúvidas:)

Existe um mínimo que devemos deixar a bareria ir, até se carregar? POr ex, não carregar se estiver acima dos 50% ou 40% ou 60% ou seja que valor for?
OU é algo indiferente, desde que se siga a regra de carregar até os 80%, só carregar até os 100% para sair imerdiatamente e carregar 1 vez a cada 15 dias até 100%?

Há pouco tempo circulava um documento que afirmava que se deres cargas mais pequenas aumentas exponencialmente o nº de cargas que a bateria vai aceitar durante a sua vida.
Já não me lembro dos valores exactos mas é qualquer coisa do género a bateria aceitará 5000 cargas de 20% a 80% mas se forem cargas de 50% a 80% já aceitará 15000 (em vez de 10000).

humm, então segundo esse documento, é melhor fazer cargas pequenas?

Acho que é este: http://batteryuniversity.com/index.php/ ... _batteries