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Onde é que carregaste na Tocha?

Numa casa particular. Estavam lá uns familiares numa dessas casas (emprestada para o fim de semana) e eu fui lá ter com eles e estiquei logo a minha extensão

margarett Escreveu:

lmlr Escreveu:(...)consumo de 10.6kwh/100km

Tás a brincar...

Eu tenho a "desculpa" de ter ido ao IP3 subir Botão e no regresso Penacova -> Espinheira (autênticos sugadores de bateria) mas a média final foi 13. Não sei como é que consegues... Com a carga da Tocha cheguei a casa com 25% de bateria e fiz 143km, acho que também dava mas para lá das "lonas"

Tenho foto, assim que descarregue, coloco no meu DB.

E no sábado foram 157,9km (Ida a Anadia - Aveiro), mais voltas em Coimbra e Aveiro com um consumo de 11kwh/100km

Está difícil o Tekna perder o sotaque francês...
Estava marcada para hoje a troca do pára-brisas e a IPO B para Sexta. Recebemos uma chamada logo de manhã da Carglass, o pára-brisas que receberam estava estalado Têm de o reclamar e esperar que chegue um de substituição, o que deve acontecer no início da próxima semana

Entretanto, hoje esteve um braseiro daqueles Quando a esponja chegou a casa fui ligar o LS e registavam-se uns simpáticos 28º no pack. Como a garagem estava também ela um forninho (perto de 24º segundo o meu termómetro de jardim - mas devia ser um bom bocado a menos!), o electrobólide hoje dorme na rua Ao fim de 3 horas parado na rua (a tarde/noite hoje está bem fresca!) lá desapareceu a 6ª barra de temperatura e o LS indicava 24º

Isto fez-me perceber que instalei tudo pensadinho para o carregamento do carro na garagem mas, para carregar na rua, a instalação que fiz não é assim grande pistola Na prática tive de colocar o EVSE e uma extensão (nada de especial) mas, quando instalar o EVSE wallbox, o cabo que ele inclui não chega ao carro

Não está mau.. a minha extenção costumo passa-la por cima dos estendais dos vizinhos quando não consigo lugar por baixo da janela qualquer dia usam-no para estender a roupa também

margarett Escreveu:Entretanto, hoje esteve um braseiro daqueles Quando a esponja chegou a casa fui ligar o LS e registavam-se uns simpáticos 28º no pack. Como a garagem estava também ela um forninho (perto de 24º segundo o meu termómetro de jardim - mas devia ser um bom bocado a menos!), o electrobólide hoje dorme na rua

Como te percebo. Ontem peguei no meu carro e tinha uma Tmédia de 28ºC. Nunca tinha visto tal temperatura nas baterias sem ter andado nele primeiro...

Ainda bem que a minha garagem é subterrânea..ao menos sempre é mais fresca no Verão e não é tão gelada no Inverno

Então hoje faz exactamente um mês que o Leaf chegou a terras Lusas.

Peguei no Excel e recolhi todos registos que fui fazendo e as capturas do LS, do que resultou este quadro Confesso que a perda de 1Ah em 1 mês me está a preocupar

Daqui a 60 meses estás com 0 Ah

Agora a sério, já passei por esse stresse no início. Não te preocupes, o que o carro dá é uma estimativa da capacidade, e se agora está a sobrestimar a perda de capacidade depois vai compensar. Há outros fatores que podem contribuir, como a temperatura, uma menor capacidade do que o indicado ao início, etc. Daqui a uns meses estabiliza. A não ser que esteja sempre com 7 barras de temperatura, o que não será o caso.

mjr Escreveu:A não ser que esteja sempre com 7 barras de temperatura, o que não será o caso.

Não está mas nestes dias vejo-me à rasca para lhe tirar a 6ª barra... A descansar na rua e às 23h ainda tinha 27,6-28,5º

Os meus vizinhos já gozam comigo. Comprei o único carro que gosta mais de dormir na rua que na garagem