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A garantia é maior, portanto pelo menos a Nissan espera que sim.

Tem que durar mais. Em Portugal não deve haver nenhum Leaf de 24kW.h que com 8 anos não tenha atingido as 8 barras...

Tendo em conta que o Leaf começou a ser produzido em 2010, não deve haver nenhum Leaf com 8 anos

Quero dizer que que aos 8 anos todos os mk1 devem atingir as 8 barras, em Portugal Continental. Já os mk2 tenho as minhas dúvidas, talvez aos 10-12 anos. No meu caso particular (mk1, Junho de 2011) estimo atingir as 8 barras aos 6 anos e meio, com mais de 160000km.

Alguns já atingiram as 8 barras. Estou com o mjr, com 8/10 anos, nenhum leaf mk1 deverá ter mais que 8 barras, e e.... os mk2 será outra história, para melhor claro, o tempo o dirá, mas nos primeiros anos os mk2 estão claramente melhores.

Grande Nissan, que disponibilizou aos seus clientes carros elétricos em 2010.

Isto é a prova que fez um bom trabalho. Relembro que a fiabilidade está no topo.
Daqui a 2 anos está a lançar uma versão completamente nova, com actualizações significativas após 7 anos de comercialização.

A isto eu Inovação.

sapcmc Escreveu:Se me lembro bem há é um vídeo de um zoe mão de um Leaf enterrado na areia perto de Cascais num teste drive de uns jornalistas.

Não percebi "mão"???

Alguém que ponha o video porque eu não percebo nada.

Ia morrendo na praia se não fosse salvo!

Há cada maluco!