Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

[Apr]

Este carro vive na rua, apanha o melhor do inverno e o pior do verão. Daqui deste lado não posso dar dicas, este ano foi o mais incoerente de todos. Abandonei o meu plano megalómano de registar logs do leaf spy sempre que o carro está ligado e com isso a minha preocupação constante em ver os AHr e o SOH. Aliás já nem ligava o LS há mais de 3 meses... e o dongle permaneceu ligado ao carro por esquecimento. Também a bateria de 12V deixou de me dar problemas assim que me deixei de preocupar com ela... Com a construção do EVSE colaborativo o carro passa a estar mais vezes ligado à tomada, com muitas cargas pequenas e outras a mais a 100% de SOC sem viagem marcada.

Assim de relance é o contrário do que sabemos que faz bem às baterias, e daí ter ficado surpreendido com os resultados. Deve haver outra explicação certamente relacionada com a forma como nós no subconsciente tratamos bem as coisas que gostamos, mas ia jurar que trato cada vez pior o carro....

[rimsilva]

Esses sentimos são comuns para tantas outras coisas...

Tenho sempre o receio do excesso de preocupação e depois nem desfrutar das coisas de forma mais descontraída.

[pnunes]

Preocupar muito só serve para morrer cedo.
Resumindo , vamos todos desaparecer em breve lol

[Apr]

Nem tenho feito cont aos Kms feitos no carro, há uns tempos passou os sessentas, esperei por uma capicua para registar o momento.

[Orlando]

Média de 6,3kw....isso anda a ar?

[Apr]

tenho andado a abusar

[Orlando]

tenho andado a abusar

Devias ir em modo "Ioniq".

[Fil]

Boa marca Apr! De facto, esse consumo é invejável.

[Erbium]

Eu se fizesse o dobro já ficava satisfeito...

[jfr2006]

Isso deve ter sido mas é quando foi rebocado