Clubeletricos.com

Penso que todos os Hyundai matriculados desde 09/2020 tem garantia integral de 7 anos. Anteriores a isso não, mas posso estar enganado...

Como está a ser a experiência geral com o carro? Adoro a cor! Aqui, temos um Leaf 40 para esposa e eu já tive uma Skoda Superb de 2018 (bom carro, enorme por dentro, confortável e económico), mas estava a pressentir-lhe chatices no motor (e aprendi a odiar o serviço da Auto maran) e despachei-o; voltei a andar com o meu velhinho Opel Astra a GPL, que já vai com 419.000 km. Desde que vendi a Skoda o Opel deu-me uma "grande" chatice com uma válvula partida e tive que lhe reconstruir o motor, mas como fiz eu aos poucos na minha garagem, deve-me ter ficado por ~250€, entre peças e ferramentas e lá continua, já com quase 25.000 km desde isso.

Mas enfim, divago. Se o governo vier com os apoios ao abate estou a considerar seriamente um Kauai/kona ou Niro de 64kW. Penso que a autonomia chegaria para as viagens mais longas que faço sem ter que parar no caminho: Coimbra-Chaves e carrego lá no Lidl; Chaves-Braga e carrego um pouco na Decathlon ou outro local, e Braga- Coimbra e carrego de novo em casa. Confesso que gosto mais do exterior do Kauai mas prefiro o interior do Niro, maior e mais sóbrio...

Como é de Coimbra, um dia destes ainda o cravo para me mostrar o carro

Boas
Sim têm 7 anos se forem vendidos novos pela Hyundai Portugal.
Na Europa é 5 anos. O meu veio de NL.

Também tive algo parecido na minha laguna 1.5 e arranjei em casa! Vais sentir falta dessa mecânica!

Gosto do carro e das modernices de condução, do torque e do motor, o conforto tb e bom, vinha de um leaf 24kw!

Essas viagens parecem me pacíficas... Eu vou ao Aeroporto Sá carneiro e volto cerca de 350km por AE a 110/120 e chego com cerca de 20%

Quando quiseres ver e experimentar estás a vontade estou é pela Lousã

Obrigado pelo feedback!
E em relação ao espaço atrás? A ideia com um carro destes era tripla: 1) aproveitar o apoio ao abate para 2) reformar o Opel do dia-a-dia e 3) poupar o Jaguar das viagens longas ao Norte e meter-lhe o mínimo de kms possível. Mas... somos 4 e os miúdos já estão a ficar crescidos (12 e 14), e também dava jeito espaço de mala suficiente para levar as tralhas de fim de semana.

Acho que só mesmo vendo um ao vivo, mas nunca vejo nenhum por cá... só indo a Leiria.

Pois... Espaço....
Se for uma preocupação, então deves ir para o Kia que e maior no banco de trás e na mala. Isto para as versões usadas.
A nova versão do kauai já é maior e penso que deve andar perto do Kia... Mas não conheço ao certo.

Para 4 e tralhas de fim de semana deve dar... Mas já depende de cada 1.

O apoio ao abate tem de ser na compra de um novo?

O apoio ao abate, supostamente, é para VEs até 4 anos. Foi o que tinham dito mas, como sabemos, ficou tudo em águas de bacalhau... Assim como o passe ferroviário de 20€ e tangas outras coisas (não foi typo). Empurram a bola para a frente com as desculpas que vão surgindo enquanto estão em campo. O que interessa é ter o povo a acreditar.

Vou estudando o mercado, não tenho urgência a não ser que o velhinho me abandone. Mas, contas feitas, entre combustível para o Opel e para as voltas maiores com o Jaguar, + revisões (em casa) e IUC e são uns 2000€/ano que posso poupar. Se ficar com o carro 10 anos sem dar chatices de maior, praticamente paga-se a ele próprio. Dá que pensar...

pcspinheiro Escreveu: 30 set 2024, 22:44 O apoio ao abate, supostamente, é para VEs até 4 anos. Foi o que tinham dito mas, como sabemos, ficou tudo em águas de bacalhau... Assim como o passe ferroviário de 20€ e tangas outras coisas (não foi typo). Empurram a bola para a frente com as desculpas que vão surgindo enquanto estão em campo. O que interessa é ter o povo a acreditar.

Vou estudando o mercado, não tenho urgência a não ser que o velhinho me abandone. Mas, contas feitas, entre combustível para o Opel e para as voltas maiores com o Jaguar, + revisões (em casa) e IUC e são uns 2000€/ano que posso poupar. Se ficar com o carro 10 anos sem dar chatices de maior, praticamente paga-se a ele próprio. Dá que pensar...

Pois, deixa lá ver se não me vou lixar com essa promessa do abate. Ficou aprovado no orçamento de estado do PS, depois vieram as eleições e o actual governo não deu andamento a medida que era para ter entrado em vigor no segundo semestre. tenho esperança que quando entre em vigor eu ainda possa concorrer. Mandei o carro para abate, comprei um elecrico com menos de 4 anos a pensar no incentivo.

Este ano esquece, a haver alguma coisa será para o proximo ano, vamos ver quando sair o orçamento 2025.

Pois, é por essas e por outras que só me mexo quando houver um aviso e regras definidas. E mesmo assim, vejam a trapalhada que tem sido o fundo ambiental para a eficiência energética dos edifícios...

Já nos estamos a desviar do assunto mas eu quando instalei painéis solares concorri ao fundo ambiental e correu bastante bem, de há uns anos para cá com esta coisa de instabilidade governativa é que tem sido uma trapalhada.

Portugal é ao contrario dos outros. Quando já se sabe a formula para as coisas funcionarem como deve ser, a meio aparece alguém que pensa que sabe fazer melhor e o resultado depois é este.

Mas... pelo que leio na assinatura, mandaste para abate um Leaf? Isso não é elegível para o incentivo ao abate, só carros a combustão anteriores a 2007. Ou percebi mal o que escreveste quanto ao que enviaste para abate?