Mazda MX30

[Shiseido]

Não será que tem vários modos de regeneração e está no mais fraco?
Também pode ser que seja ativado maioritariamente com o pedal do travão?

Sim, tem varios modos e como referi acho estranho n a usar no maximo em descidas e cidade.

Hum? Nao percebi... qto maior a regeneracao menor o uso do travao e no mazda o pedal do travao so activa...a travagem!

[Nerusonu]

Não será que tem vários modos de regeneração e está no mais fraco?
Também pode ser que seja ativado maioritariamente com o pedal do travão?

Sim, tem varios modos e como referi acho estranho n a usar no maximo em descidas e cidade.

Hum? Nao percebi... qto maior a regeneracao menor o uso do travao e no mazda o pedal do travao so activa...a travagem!

Se assim é está mal pensado. A quase totalidade dos EV usa a regeneração também quando travas no pedal.

[Shiseido]

Sinceramente nunca reparei nisso...

[Nerusonu]

Sinceramente nunca reparei nisso...

Tens algum indicador visual de quando ele está a regenerar? Tipo um gráfico, ponteiro, etc?

Se sim é só travar e ver se o mesmo mexe na direção de carregar.

Pelo que percebo daqui ele tem aquele ponteiro do lado esquerdo:
https://www.km77.com/coches/mazda/mx-30 ... 01027_0015

[Shiseido]

Ao travar e desacelarar, o carro regenera.
Nunca tinha reparado.

[Nerusonu]

Ao travar e desacelarar, o carro regenera.
Nunca tinha reparado.

Bem estava a estranhar... Ainda para mais pelo que vi do teste da KM77 até tem vários modos de Regen com as patilhas

[cfvp]

Ao travar e desacelarar, o carro regenera.
Nunca tinha reparado.

É como o Leaf e outros tantos, penso eu. Quando carregas no pedal de travão ele regenera e a dada altura aplica os travões mecânicos.

[pemifer]

Caricato, sempre li q a travagem regenarativa diminuia o consumo, mas ele p ex em cidade e descidas raramente a usa (no maximo)!

Sim, tambem li isso em muito lado, mas nunca o comprovei.
Para mim trata-se de uma afirmação teórica, normalmente veiculada pelo marketing das marcas.
Sempre que precisei de "esticar" a autonomia fiz precisamente o oposto, "desliguei" a regeneração pondo em N. E resulta!

[Shiseido]

Isso e outra questao!
O N na caixa serve p que? Para uma lavagem automatica de rolos ou quando estamos parados mas c o carro ligado( deixo em P) ?
Em q situacoes se deve usar o N???

[pemifer]

O N na caixa serve p que? Para uma lavagem automatica de rolos ou quando estamos parados mas c o carro ligado( deixo em P) ?
Em q situacoes se deve usar o N???

O N é o equivalente ao "ponto morto" duma caixa manual.
No caso do Leaf 24, utilizava o N nas descidas para o carro embalar, voltava a ligar o motor assim que o carro começava a perder velocidade.
Tambem utilizei o N 1 vez no Leaf 24, outra no Leaf 40, quando deixei descarregar a bateria fora do meu lugar de estacionamento. Tive de empurrar o carro!
No Leaf 40 não é possível por em N sem alguém no lugar do condutor.
No Kia e-Niro tem um botão próprio para isso, chama-se "P Release".