Hyundai Ioniq - O Pretinho

[Fil]

Ferramenta essencial, pena não ser de origem como em muitos modelos, mas está aqui a solução.

[jpgoncalves2]

Estou a gostar de ler estas primeiras experiências deste maquinão Bruno!
Pena não conseguir dialogar com PCR de Coimbra...
Aperta com ele, e vai mostrando à gente!

[mjr]

O PCR de Coimbra vai logo abaixo ou demora alguns minutos?

[BrunoAlves]

Demora alguns minutos. Sensivelmente 6 na primeira vez, na segunda não sei ao certo porque não estava junto ao carro, mas pelo menos 3-4 aguentou, depois saí

[BrunoAlves]

Já só falta chegar ao carro e testar



Há fortes probabilidades de me deitar muito tarde esta noite

[Orlando]

Vai expondo.....

[lmlr]

Espetáculo.

[BrunoAlves]

Isto foi fácil Em breve crio um tópico detalhado sobre como aceder aos dados do carro com o Torque. A verificação remota do estado de carga foi mais ou menos uma desilusão, mas a essa volto quando tiver novidades do autor da app.

Então cá ficam os mostradores que tenho neste momento adicionados:
- Em carga (carregador doméstico a 11A - acho eu )


- Carregador desligado, carro em "Ready"


Agora já vou conseguir perceber se estou ou não a carregar acima da potência do PCR de Coimbra - e de outros

[VETL]

Bateria a 30º num pack climatizado?

[BrunoAlves]

O pack não é climatizado. Há um ventilador que empurra para a bateria ar do habitáculo quando o carro está a carregar. Nem sequer é AC, é apenas o ar à temperatura do habitáculo.

A minha esponja fez uma CR de 20min antes de vir para casa (preciso de um EVSE capaz de carregar mais depressa...) e depois meteu o carro na garagem onde hoje está morninho.