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Para a Alemanha?

Eu não vejo problema nenhum nos 145km/h, desde que acelere dos 0 aos 100km/h em menos de 7s.

mjr Escreveu:Para a Alemanha?

Eu não vejo problema nenhum nos 145km/h, desde que acelere dos 0 aos 100km/h em menos de 7s.

O i3 está limitado aos 154km/h e mesmo assim dá cada disparo, mesmo dos 90 para a frente.

lmmr74 Escreveu:Por 40-45k€ existem muitas opções no mercado...E quem paga esses valores por um carro, provavelmente não vai estar interessado em poupar uns "trocos" em combustível, digo eu.

Engane-se, o meu i3 está dentro dessa escala, e uma das razões que me levou a comprar, foi porque quero poupar no combustível. Concluo que não foram troços de poupança

Eu acho que o i3 é um bocado caro para o que oferece (autonomia, principalmente). Acho que tem um bom bocado do símbolo no preço

De resto e tirando aqueles pneus que ficam caríssimos e aquela abertura das portas, não é mau carro.

rdias Escreveu:
Para mim depois dos model S e X , o melhor VE é o i3. Carro tem muita tecnologia e isso reflete-se no preço. E claro BMW é BMW.

E muitos extras que se pagam a preço de ouro.

Preço provável de 46500usd no Canada.
http://roulezelectrique.com/le-prix-de- ... -a-46-500/
Fica mais barato comprar um TMS usado. lol

Orlando Escreveu:Preço provável de 46500usd no Canada.
http://roulezelectrique.com/le-prix-de- ... -a-46-500/
Fica mais barato comprar um TMS usado. lol

Atenção que são dólares canadianos e não usd. fica mais barato.

Orlando Escreveu:Preço provável de 46500usd no Canada.
http://roulezelectrique.com/le-prix-de- ... -a-46-500/
Fica mais barato comprar um TMS usado. lol

46500 Dolars Canadianos são cerca de 31.200€
Se assim for vai vender como pães quentes...

O ampera actual é bem mais giro

Ampera-e por estradas Europeias:

http://www.motor1.com/news/64646/chevy- ... in-europe/