Clubeletricos.com

mjr Escreveu:http://youtu.be/htDFMTSEDGU

Mas não desafiou ninguém!
Afinal levam o balde e a instituição ganha o quê?

Hoje fiz Estoril- Praia D'el rei-Peniche- Estoril. Raramente abaixo dos 160 Km/h. 255 Kms feitos. Resultado: à chegada ao Estoril Bateria com 0 km de autonomia. 75Kw gastos.

pauloguerreiro Escreveu:Hoje fiz Estoril- Praia D'el rei-Peniche- Estoril. Raramente abaixo dos 160 Km/h. 255 Kms feitos. Resultado: à chegada ao Estoril Bateria com 0 km de autonomia. 75Kw gastos.

Muito bom! Como é que vai fazer da alteração do resguardo e da alteração da cablagem para efectuar carregamentos mais rápidos? Não vai fazer, ou há alternativa ?

Para já estou a aguardar o serviço dos 20000 Km. Vou ver como fazer.

rdias Escreveu:Paulo.... Eu acho muito aceitável sendo inclusive relevo difícil....

Trata-se de condução à medida, ou seja a velocidade ajusta-se à autonomia pretendida. É isso que gosto num elétrico.

Eu acho que se tivesse um Tesla há muito que os pneus estariam carecas!

pauloguerreiro Escreveu:

rdias Escreveu:Paulo.... Eu acho muito aceitável sendo inclusive relevo difícil....

Trata-se de condução à medida, ou seja a velocidade ajusta-se à autonomia pretendida. É isso que gosto num elétrico.

Considero isto um teste real. Apenas a BT pode preocupar porque, andar a 100 /120 km/h nesse carro em AE, pode causar depressão ao condutor, e também aos acompanhantes...
Nem sempre aqui se valorizou o tempo que, por vezes, é preciso ter/gerir. Não é só a autonomia. Mais do que uma vez não utilizei o Leaf, apenas porque não tinha tempo disponível para ir a 90km/h em AE e ter de acrescentar o tempo necessário para o carregamento que me permitisse o regresso. E estou aposentado... Se isto, no meu caso, não tem muita relevância os que têm o tempo como bem precioso, não podem descurar este aspecto.
Autonomia, velocidade, tempo.

http://imageshack.com/a/img661/7690/EU1mkB.jpg

Na semana passada tive a minha 1ª experiência mobi.e.
Em Setúbal dos cerca de 10 postos apenas 1 estava operacional, ou pelo menos essa era a indicação que o site dava.
Coloquei lá o carro e consegui carregar, como mostra a imagem, a incrível velocidade de 20km/h - 220v/16A, ou seja bastante bom ... para carregar bicicletas.

Isto tem de levar uma volta de 180º estes postos de rua de pouco servem e os PCR continuam bem "guardadinhos"não vá constiparem-se.

Vamos buzinar para frente da assembleia ? Já foi feita alguma acção ? Existe algum grupo de trabalho criado na assembleia ?
Quando os deputados voltarem da licença com vencimento (férias são 22 dias) podíamos combinar um café a porta assembleia.

Os de rua servem para os VE's dos pobres, como o meu que fora dos postos rápidos só carrega a 16A monofásico de qualquer maneira...
Este postos lentos de rua foram pensados essencialmente para uma pessoa estacionar, sair para o trabalho e leva-lo no fim do dia.