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e o seu outro tanto
Eu tive esse problema com o Flickr, tinha mais de 1000 fotos, tive de apagar bastantes...filipeoliv Escreveu: 18 nov 2019, 09:05 Pessoal, qual o site onde estão a colocar as fotos?
Onde costumo colocar diz que atingi o limite... já apaguei fotos antigas, mas está na mesma.
Esta manhã o Leaf já me assustou e queria partilhar com vocês.
Viva. Julgo que a subida ligeira do SOH não deve ser associada ao facto de não teres feito qualquer carga rápida. Lembro de ter lido algures na Internet que entre um grupo de taxistas de Budapeste com leafs 1, os que tinham melhor SOH eram aqueles que tinham maior número de cargas rápidas, o que parece parodoxal.filipeoliv Escreveu: 18 nov 2019, 11:06 Obrigado Bruno.
Então contar o meu susto que não foi nada, eu é que estava a dormir.
Então como sei que a malta não gosta de não ter imagens, não tenho postado, mas também as noticias não são muitas relevantes.
O que mais noto é uma perca significativa de autonomia, 100% era sempre 120 ou mais km´s atualmente 100% é pouco mais de 100Km, 80% era 100Km e agora são oitenta e poucos.
O Leaf no mês de Setembro o SOH veio em queda livre e já estava mentalizado que iria perder outra barra.
Atingiu os 70% de SOH e pensei que mais umas semanas e vinha fora.
Mas até não, não sei porquê e sem fazer nada foi subindo...
Subindo até que no mês de Novembro tinha subido 2%
E claro, já voltou a descer.
O que fiz de diferente estes meses?
Cargas rápidas 0
Deixei de carregar o carro a 80%, faço igual como se estivesse a 100%
Chega a 80% perto da hora de arrancar, deixo descarregar mais, uma vez que aquele stress dos km não reina cá em casa, a minha mulher então ainda está mais descontraída ainda no outro dia tinha 25Km no Gom e disse vou ao Cartaxo
Espera lá, se te portares muito bem chegas a casa com 5Km...
Ups, é melhor levar o outro
Voltando ao assunto, só carrego o carro à noite se ele chegar a casa com menos de 35% a casa e não o carrego para 80%
Carrega umas 3h e no dia seguinte carrega o resto para o necessário.
Ainda ontem aconteceu isso e esta manhã
Bolas, perdeu outra barra.
Mas que raio se passou?????
Ia jurar que ia perder a barra aos 66.25%
Liguei a OBD e estava assim:
Se no 7-9-2019 esteve com 70.41% de SOH por que raio só perdeu agora que está mais alto?
Até que comecei a pensar com mais calma.
Mas 80% nunca passou as barras do da direita, mas comecei a contar e ele tem as 9 barras que tinha
Sapo, 9 barras é o que ele tem, claro que está tudo ok.
Boas, obrigado pelo esclarecimento.corrisi Escreveu: 18 nov 2019, 19:34
Viva. Julgo que a subida ligeira do SOH não deve ser associada ao facto de não teres feito qualquer carga rápida. Lembro de ter lido algures na Internet que entre um grupo de taxistas de Budapeste com leafs 1, os que tinham melhor SOH eram aqueles que tinham maior número de cargas rápidas, o que parece parodoxal.
Sou de opinião que se as cargas rápidas forem efetuadas num contexto adequado, de 30 a 90% e temperatura de bateria no início da carga a rondar 20-22C°, por exemplo, em nada prejudica a bateria.
Quanto ao resto, já sabemos que o algoritmo da Nissan é assim meio para o maluco.
Nas últimas 8 semanas tenho testado a teoria dos 3.92V das células, onde segundo os entendidos, é onde se reduz a degradação da placa (SEI) e evita a oxidação do electrólito, isto apenas para quando o carro passa várias horas parado. Os resultados têm sido, aparentemente, muito animadores e consistentes, pois estanquei a descida abrupta do SOH que já reportei no meu DB. Algum outro factor pode ter entrado na equação, como por exemplo a redução da temperatura ambiente.
Depois é preciso de quando em vez " puxar" mais um pouco pelo carro e também fazer uma descarga ligeiramente mais profunda (12-15%) e de seguida carregar a 100% com balanceamento das células.
Abraços.