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Uma questão, talvez um pouco parva, nos Super charger está limitado apenas a carregamento dos Tesla?

Sim.

Imaginemos que um individuo do Porto precisa de ir a Lisboa em trabalho com o seu Tesla, com faria? Se parar em Coimbra, ir a Lisboa e voltar são 400Km, o tesla faz isso na AE a 120Km/h?

Não é um cenário muito estranho ou é?

No Porto ou em Lisboa pode utilizar a infraestrutura a 22kw ou a chademo com adaptador

Essa é uma fragilidade da rede de SC, que é provocado pelo carregamento gratuito nos S e X. Para colmatar há os destination charger e agora os SC mais lentos, de cidade.

Continuo a não perceber o SC de Castro Verde, agora ainda mais com um previsto para Faro.

Fica demasiado próximo do Algarve.

Faria mais sentido em vez de Castro Verde algures na zona de Alcácer, junto ao entroncamento da A6 e da A2.

Apr Escreveu:Imaginemos que um individuo do Porto precisa de ir a Lisboa em trabalho com o seu Tesla, com faria? Se parar em Coimbra, ir a Lisboa e voltar são 400Km, o tesla faz isso na AE a 120Km/h?

Não é um cenário muito estranho ou é?

Não faz. Até porque a malta não carrega no SC até 100% (demasiado lento).
Infelizmente decidiram a colocação desse SC de Coimbra (Condeixa-a-Nova) a pensar na malta de Lisboa que, assim: sai de Lisboa, carrega ao fim de 200Km, entra e sai no Porto fazendo mais 200Km, carrega novamente no SC e chega a casa.

Quem faz o Porto-Lisboa-Porto vai ficar dependente de Mobi.e's e companhia.

Teria feito muito mais sentido colocá-lo a meio caminho de Lx e Porto.

Já para não falar que 90% de quem faz a viagem entre as 2 regiões metropolitanas são pessoas que moram na região do Porto, pelo que, a enviesar de alguma forma, seria no sentido inverso, colocando o SC em Leiria.

Enfim, é o que temos. 7 SCs no País e quem faz o Porto-Lisboa-Porto no mesmo dia vai continuar a ter num Tesla um veículo menos prático do que um Opel Astra.



PS: Tenho um Model S.

As localizações no mapa são aproximadas... o que aparece perto de Coimbra não será antes na AS de Pombal? Nesse caso ficaria a 160km de Lisboa, e os Tesla com baterias maiores já conseguiriam fazer a viagem sem carregar no destino.

mjr Escreveu:As localizações no mapa são aproximadas... o que aparece perto de Coimbra não será antes na AS de Pombal? Nesse caso ficaria a 160km de Lisboa, e os Tesla com baterias maiores já conseguiriam fazer a viagem sem carregar no destino.

Espero sinceramente que nenhum SC venha a ficar dentro de uma Área de Serviço num troço pago de autoestrada.

Eu não vou estranhar...