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migle Escreveu: 11 ago 2020, 22:42

Nerusonu Escreveu: 11 ago 2020, 16:15 Como tenho dito frequentemente, não é o HuD no geral, é a parte da realidade aumentada(projectar setas no chão á frente da viatura, etc)

Hum. Fica então só a funcionar aquela outra parte do HUD.... A outra... Mostra a velocidade?

Sim, fica um HuD normal como nas outras marcas

Os ID3(1st) chegam a PT no dia 2.

Conhecem quem mais tenha encomenda de um dos 80 por cá?

t3lmo Escreveu: 28 ago 2020, 19:24 Conhecem quem mais tenha encomenda de um dos 80 por cá?

Conheço pelo menos 2 colegas que reservaram o Max... E vêm mais que os 80 para PT

Quem estiver perto de Setúbal amanha poderá ver e registar os tão esperados ID.3 a serem desembarcados pelas 14h.

t3lmo Escreveu: 01 set 2020, 23:39 Quem estiver perto de Setúbal amanha poderá ver e registar os tão esperados ID.3 a serem desembarcados pelas 14h.

Meu deus que suspense, até parece a recepção à Greta

Se vier algum de 30.000€ eu vou lá! - Just Joking!

Para quem é adepto da marca, reservou e já espera à muito tempo, é um momento importante.
Para os demais é ignorar e passar à frente pois não faltam modelos novos a chegar para fazer esquecer os anteriores.

Onde é essa imagem? Para cá vinham 80, por isso não deve ser em Setúbal, certo?

Em relação à "espera", estou com o Telmo. Quando os primeiros TM3 chegaram à Europa foram pessoas de Portugal vê-los à Holanda a sair do barco

Por muito crítico que seja e tenha sido crítico da estratégia da VW com o id3, agora que o carro finalmente chegou é um marco importante para a ME.

Esta é a foto de Setúbal desta manha com as milhares de VW Sharan para exportação no mesmo PAGLIA que trás os primeiros ID.3.

Como disse estava a brincar com a situação, as pessoas são livres de se manifestarem como entenderem.

Para mim o importante na ME é que surjam cada vez mais VEs BEVs, porque só assim é que o desenvolvimento e redução do custo de compra de um VE acontece.

É nessa prespectiva que vejo o surgimento de mais um VE, não considero que seja marco nenhum na ME, quem veio marcar o mercado num segmento, autonomia, preço e sobretudo disponibilidade de VEs ( Kauai e e-niro não foram capazes de fazer a diferença nas quantidades produzidas) foi o TM3, tudo o que surgiu e vier a surgir, vem alargar as opções de escolha.

As criticas que fiz no passado à estratégia de marketing do TM3, são "iguais" aos elogios que faço hoje e com o ID3 não será diferente.