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rdias Escreveu:Mais um candidato a mudar bateria em garantia...

Nissan leaf táxi de Lisboa... Tem 4 anos... 87.000 kms e 9 barras.... Só faz 70 kms por carga em táxi....

Estive ontem conversa no encontro com o motorista... Ver se falo com o. Zé Ferreira... Que é o dono...

Isso não é azar....é sorte!

Táxi de Lisboa só com 87000km em 4 anos??

Muito medo!! Isto chega aos ouvidos do meu pessoal da margem sul e é uma bomba maior do que o caso fluence

Com 11 barras perto das 10, quantos km ainda se conseguem fazer?

Eu com 10 já fiz 120km, sem aviso de bateria muito fraca...

mjr Escreveu:Eu com 10 já fiz 120km, sem aviso de bateria muito fraca...

X2

mjr Escreveu:Eu com 10 já fiz 120km, sem aviso de bateria muito fraca...

Isso quer dizer que o meu carrinho ainda me será muito útil nos próximos cinco anos.. ou mais...

O problema de quem compra um elétrico (novo) é contar com a autonomia anunciada, muitas vezes irreal, e não sabe / esquece que inevitavelmente há degradação.
É preferível pensar que a autonomia é de 100 km sejam quais forem as condições. Tudo o vier acima, tanto melhor...

Acho que é a maneira correcta de pensar Jasmin, depois percebemos que dá muito mais em certas situações, mas com essa bitola não há problema

jasmim Escreveu:O problema de quem compra um elétrico (novo) é contar com a autonomia anunciada, muitas vezes irreal, e não sabe / esquece que inevitavelmente há degradação.
É preferível pensar que a autonomia é de 100 km sejam quais forem as condições. Tudo o vier acima, tanto melhor...

Esta é a melhor forma de pensar.
Tudo o que vier por acréscimo, é muito bem-vindo! lol