Carregador de VE em casa

[hmendes]

No ENVE do Porto um ZOE recudava-se a carregar com 1.3V de diferença entre neutro e terra. Tive que juntar o neutro com o tetra no quadro antes do diferencial.

Não seria só pelo problema de terra certamente. A grande maioria dos Qs têm um problema no carregador e têm de ser substituídos em garantia pois tinham muitas fugas. Juntou o terra ao neutro e o diferencial não disparou??? Fantástica proteção!

[noway]

Juntou a terra ao neutro antes do diferencial. Se fosse depois o diferencial iria disparar. Acho que foi isto que tentou transmitir.

[RJSC]

Exatamente, no quadro, do lado da rede, antes de passar no diferencial.
Mas naquele caso concreto nem dispararia pois antes de juntar o neutro e tera com um fio, juntei com amperímetro e só estavam a passar 1,3mA para a terra.
É precisamente ligando o ponto central do transformador no postomde transformação à terra que se define o neutro. Se o solo entre a estaca do PT e a estaca do quadro de consumo tiver muita resistência acontece isto.

[markids]

fase e neutro 233v varia para 234v
fase e terra 230v

3v não me parece problemático, à partida não será por aí? Qual é a versão do Zoe, Q ou R? Tem aplicação CanZE?

Q210, sim tenho a aplicação.

[markids]

Não seria só pelo problema de terra certamente. A grande maioria dos Qs têm um problema no carregador e têm de ser substituídos em garantia pois tinham muitas fugas. Juntou o terra ao neutro e o diferencial não disparou??? Fantástica proteção!

Tenho a certeza que se este tiver o problema no carregador, não foi substituído em garantia, pois ainda nem o update do rlink tinha sido feito para ter relógio funcional.

[markids]

Parabéns pela aquisição!
O cabo que o seu carro tem, o EVSE, é tudo o que precisa.
O EVSE Renault, como o da Nissan, carrega a 10A (mais ou menos 2200w) para os quais qualquer tomada caseira serve.

Tenha em atenção que o Zoe é EXTREMENTE sensível em relação à terra, se a terra da sua instalação não for de elevada qualidade não conseguirá carregar o seu ZOE.

Para carregar mais rapidamente terá de comprar um EVSE regulável ou uma wallbox.
Pode optar por um EVSE regulável, o que eu aconselho, será melhor instalar uma tomada CE 16A. É tão fiável como a green up e custa 10 vezes menos.
Pode optar por uma wallbox, o que não aconselho.

Um dos EVSE reguláveis disponíveis no mercado:

http://store.ecowatt.pt/prime-evse-t1-16a-c-ofertas/

Reparei que este EVSE da ecowatt parece ser tipo 1, mas li na brochura que também têm uma versão tipo 2. Alguém sabe se estes EVSEs funcionam bem com o Zoe?

[BrunoAlves]

Têm uma versão tipo1 e outra tipo2

É consultar o site

[markids]

Têm uma versão tipo1 e outra tipo2

É consultar o site

Já reparei nisso, vi a brochura, obrigado, pela informação na mesma.

[pemifer]

Reparei que este EVSE da ecowatt parece ser tipo 1, mas li na brochura que também têm uma versão tipo 2. Alguém sabe se estes EVSEs funcionam bem com o Zoe?

A foto é ilustrativa, infelizmente não têm foto do tipo 2, mas há EVSE do tipo 2.
Este EVSE tem várias versões, há uma de 6 a 16A, outra de 10 a 32A
Aqui tem anúncios do mesmo EVSE mas vendido por outra empresa.
A foto deste anuncio já mostra a versão tipo 2.
6 a 16A
https://www.olx.pt/anuncio/carregador-e ... ffd9b44946

10 a 32A
https://www.olx.pt/anuncio/carregador-e ... b421584535

[markids]

Reparei que este EVSE da ecowatt parece ser tipo 1, mas li na brochura que também têm uma versão tipo 2. Alguém sabe se estes EVSEs funcionam bem com o Zoe?

A foto é ilustrativa, infelizmente não têm foto do tipo 2, mas há EVSE do tipo 2.
Este EVSE tem várias versões, há uma de 6 a 16A, outra de 10 a 32A
Aqui tem anúncios do mesmo EVSE mas vendido por outra empresa.
A foto deste anuncio já mostra a versão tipo 2.
6 a 16A
https://www.olx.pt/anuncio/carregador-e ... ffd9b44946

10 a 32A
https://www.olx.pt/anuncio/carregador-e ... b421584535

Sabem me dizer porque razão alguém optaria pela versão de 16A? Carregar a 10A já é lento o suficiente.