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lmlr Escreveu: 31 jul 2018, 20:43 Está a fazer colecção

Com salários de geração millenial e tendo como princípio não contrair dívida estou limitado a comprar "restos de coleção", quando são descontinuados. Este 30kWh foi uma devolução de fim de leasing.
Quando saiu o MK2 comprei o MK1, quando saiu o Leaf 2, comprei o MK2 30kWh...

É óptimo. Um carro novo, perfeitamente actual, e graças ao leasing vem já com o cabelinho cortado.

E agora vamos ver o SoH, após o update.
Vai ser uma grande diferença face ao mk1, não?

migle Escreveu: 31 jul 2018, 21:17 Vai ser uma grande diferença face ao mk1, não?

Só melhorou na bateria, no carregador (6.6kW), no espaço da mala e por ter aquecimento por bomba de calor em vez de resistência e água.
De resto é andar para trás: os bancos são mais duros, o chão no banco traseiro é mais alto sem justificação nenhuma, a direção é mais pesada, os plásticos do interior negros parecem de pior qualidade que os brancos do MK1, a tampa da mala custa mais a fechar que no MK1, o travão de estacionamento elétrico foi trocado por um pedal...
E agora no verão o interior negro faz com que seja um suplício entrar no carro no fim do dia de trabalho comparado com o MK1 com o interior branco.
O ideal para mim era trocar o interior branco do MK1 e os faróis LED para o MK2.

RJSC Escreveu: 31 jul 2018, 21:43 Só melhorou na bateria, no carregador (6.6kW), no espaço da mala e por ter aquecimento por bomba de calor em vez de resistência e água.

Só?
Mas isso foram melhorias fantásticas! O Leaf de 30 faz viagens espectaculares.

Quanto aos plásticos... Há carros que a sua principal qualidade são os plásticos do tablier... Eu não comprava.
O MK1 está então bem na cidade, com os seus estofos claros, e o 30 bem nas viagens (depois de meter os faróis LED).

De resto, graças à EMEL que faz raides a libertar lugares para mim, eu geralmente consigo estacionar do lado da sombra (mesmo assim com cartão para-sol).

Para as viagens grandes esqueci-me do melhor do Leaf 30kWh: carrega no máximo que o Chademo permite (125A) quase até 90%. O meu MK1 passa quase o tempo todo a 50A e corta na potência antes dos 80%.
Recupera muito mais km por minuto que o MK1 no PCR e que o Leaf 2 com o famoso rapidgate.
Aparentemente como o custo do carregamento nos PCR vai estar mais indexado ao tempo do que ao kWh, o custo por km no Leaf 30kWh utilizando os PCR vai ser um bom bocado mais baixo que com os 24kWh ou 40kWh.

Parabéns RJSC, que raio de maneira de anunciar que compraste um Leaf 30kWh. Agora tens que abrir um DB com fotos para podermos apreciar o carro.

Dia 13 vou deixar o meu carro na Nissan em Évora para fazer a revisão, ver o problema da entrada da água (sim, ainda não esta resolvido) e falei-lhes da actualização, a pessoa com quem falei ainda não tinha conhecimento da mesma, talvez por ser um concessionário do interior e ter poucos Leaf´s de 30KW vendidos não lhes chega tanta informação por parte dos clientes. Ainda assim já tinha mencionado a questão da actualização com a pessoa da pós venda.

Eu não devo notar nada de diferente visto que a minha bateria ainda mostra um SOH de 100.86%, ainda assim antes de entrar no stand tiro um print.

RJSC Escreveu: 01 ago 2018, 00:53 Para as viagens grandes esqueci-me do melhor do Leaf 30kWh: carrega no máximo que o Chademo permite (125A) quase até 90%.

Ahh, se calhar é por isso que me espantou a velocidade a que o carro carregou em Aljustrel Já coloco um post sobre isso no DB...

migle Escreveu: 01 ago 2018, 00:41 O MK1 está então bem na cidade, com os seus estofos claros, e o 30 bem nas viagens (depois de meter os faróis LED).

Faz muita diferença no consumo? Como é que sei que os faróis não são LED? Ou nunca são, só mudando?

No MK2, led só no tekna. A diferença é mais na qualidade de iluminação à noite, do que no consumo. A diferença no consumo são peanuts

jfr2006 Escreveu: 01 ago 2018, 10:31 No MK2, led só no tekna. A diferença é mais na qualidade de iluminação à noite, do que no consumo. A diferença no consumo são peanuts

E no Tekna em toda a Europa? França tambem? Como é que tenho certeza? Como se pode perceber não percebo muito disto