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mjr Escreveu:Há ainda a questão de a compra ser intra comunitária, portanto não pagaria o IVA à origem. Nesse caso teria de pagar o IVA quando acertasse as contas com as finanças? Poderia escolher pagar o IVA à origem caso fosse mais favorável?

Está a falar dos upgrades?

sim

oops Escreveu:Se esses upgrades forem considerados manutenção, penso que não têm o direito à dedução do iva.
A manutenção e electricidade não é passível de dedução do iva com um veículo eléctrico, certo?

De acordo com a informação que coloquei, não sendo no momento da compra e não sendo algo que acrescenta vida útil ao bem, terá de ser considerado como custo de utilização, o que não confere direito à dedução do IVA.

Quanto à electricidade, já foi discutido neste fórum e creio que a conclusão foi essa, do não direito à dedução.

mjr Escreveu:Há ainda a questão de a compra ser intra comunitária, portanto não pagaria o IVA à origem. Nesse caso teria de pagar o IVA quando acertasse as contas com as finanças? Poderia escolher pagar o IVA à origem caso fosse mais favorável?

Não percebo muito bem essa questão do intracomunitário, senda a Tesla um sujeito passivo em Portugal, sendo o carro vendido também em Portugal, porque haveria de ser o upgrade uma operação intracomunitária?

É líquido que a Tesla é um sujeito passivo em Portugal e que vai vender através desse sujeito passivo em Portugal? Tenho vários fornecedores com representações cá em Portugal mas em que a venda é feita por um sujeito passivo estrangeiro.

Acho que nesta situação tudo depende do que o cliente da Tesla quiser. Quem quiser continuar a comprar na Holanda eles devem deixar mesmo tratando de toda a burocracia em Portugal podem é não ter acesso a este valor. Mas a Tesla tem dado as voltas para que mesmo os clientes mais antigos tivessem direito à dedução.

mjr Escreveu:É líquido que a Tesla é um sujeito passivo em Portugal e que vai vender através desse sujeito passivo em Portugal? Tenho vários fornecedores com representações cá em Portugal mas em que a venda é feita por um sujeito passivo estrangeiro.

Não me parece, com oficinas em Portugal inclusivé.

No entanto havendo benefícios seguramente os fiscalistas vão aproveitar as hipoteses disponiveis. Talvez o desbloqueio do software seja mais simples de gerir.

Alunos organizam o FISTA17: green solutions. O FISTA é "um evento anual que decorre em Lisboa e traz o mundo das empresas à universidade. São dois dias de apresentações, workshops e bancas de empresas nacionais e internacionais." Info em update em https://fista.iscte-iul.pt/. Algumas empresas relevantes e de nome conhecido

Mais um artigo sobre a abertura em Portugal:

http://insideevs.com/tesla-vehicles-now ... n-q2-2017/

Nada de novo, mas achei piada à última frase:

Maybe every country just needs to make a video!

O título da notícia diz tudo, alguém confirma?

http://www.jornaldenegocios.pt/empresas ... de-oficina

Constou-me que em breve vem um Ranger trocar o teto de abrir a um carro cá no norte...