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pnunes Escreveu:Ou melhor, antes de ficares por tua conta és avaliado, dependendo da cor do teu colarinho pode ser que a muito custo tentem resolver alguma coisa, logicamente depois de mexeres uns cordelinhos.
Se pertenceres ao outro setores, menos influente, tens que fazer muitas reclamações á casa mãe e depois logo se verá... Ao ponto de te apetecer despachar o veículo, que por acaso ainda não confirmei se já foi despachado.

E eu até gosto muito do veiculo, mesmo assim comprava 1

Tem um Renault Zoe que deu problemas ou está a falar de um conhecido seu. A assistência Renault não resolve os problemas nem na garantia?

Estou a falar de dois proprietários de zoé e zoé+fluence mas como são situações que não me dizem respeito não poderei entrar em muitos pormenores

Mas eu até queria fugir dessas questões...
Eu só queria fazer referência aos 8anos/160.000Kms vs 5anos/100.000Kms.

Para mim isto tem um valor muito superior à diferença de preços entre os dois. São planetas diferentes.

pnunes Escreveu:Estou a falar de dois proprietários de zoé e zoé+fluence mas como são situações que não me dizem respeito não poderei entrar em muitos pormenores

Por isso digo, são bem vindos as pessoas com ZOe porque queremos que esses mitos sejam desmitificados ou então concretizados como o pnunes está a referir com conhecimento de causa.
O que me aflige é que ele tem razão. Ouvi falar dum "Cão grande" que mexeu mesmo com a Renault para ter o problema resolvido, e como era influente conseguiu. O resto é populaça.
Eu já reportei várias ananomalias em terreno espanhol, pois o calor é similar, mas por cá não temos pessoal que se interessa e realmente não se cale com todas as situações que já aconteceram. Ao contrário do Leaf em que temos relatos de todo o tipo de frustrações.

Para mim, aquelas barrinhas que todos detestam ver desaparecer valem ouro. Em caso de atuação da garantia, não há dúvida. Em caso de venda em segunda mão dúvida não há.

man.... porque estás indeciso na escolha de um Leaf 30kWh? O que te faz ficar de pé atrás?

Orlando Escreveu:

pnunes Escreveu:Estou a falar de dois proprietários de zoé e zoé+fluence mas como são situações que não me dizem respeito não poderei entrar em muitos pormenores

Por isso digo, são bem vindos as pessoas com ZOe porque queremos que esses mitos sejam desmitificados ou então concretizados como o pnunes está a referir com conhecimento de causa.
O que me aflige é que ele tem razão. Ouvi falar dum "Cão grande" que mexeu mesmo com a Renault para ter o problema resolvido, e como era influente conseguiu. O resto é populaça.
Eu já reportei várias ananomalias em terreno espanhol, pois o calor é similar, mas por cá não temos pessoal que se interessa e realmente não se cale com todas as situações que já aconteceram. Ao contrário do Leaf em que temos relatos de todo o tipo de frustrações.

Obrigado pelo feedback em relação ao Zoe. Esse problemas são relacionados com as baterias ou motor sistema do carro?

Sei que o Leaf é superior como carro melhor motor materiais interior, mas não tem sistema arrefecimento baterias e o design exterior acho estranho.

Para complicar o incentivo acaba a 31 de dezembro .

E o design exterior esquesito + inexistencia de sistema de arrefecimento é bloqueante na compra? Quantos km precisas? Que uso vais fazer dele?

Apr Escreveu:E o design exterior esquesito + inexistencia de sistema de arrefecimento é bloqueante na compra? Quantos km precisas? Que uso vais fazer dele?

Empate técnico.
Neste momento faço 120 km dia com 40 km em autoestrada.

Não me garantem entrega até fim do ano e isso pode significar perca do incentivo 4500 euros

120kms por dia, Leaf 30kwh sem duvida... 8 anos de garantia ou 160 000kms!