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cromero Escreveu:Preciso de um conselho: o Leaf está a repousar na minha garagem, que está neste momento a 23 graus, enquanto cá fora já chega aos 30. É bom manter o leaf assim, a repousar, ou não vale a pena?

Eu não acordava quem está a dormir tão bem

victormcpinto Escreveu:

cromero Escreveu:Preciso de um conselho: o Leaf está a repousar na minha garagem, que está neste momento a 23 graus, enquanto cá fora já chega aos 30. É bom manter o leaf assim, a repousar, ou não vale a pena?

Eu não acordava quem está a dormir tão bem

Ok, obrigado. Terei de ressuscitar o Golf

E pronto, já lá vão 1000kms, desde 2 de Junho até agora. Estes 135,1 kms foram feitos com 90% de carga, e ainda sobraram 7 por cento, coisa que eu não sei o que significa em termos de autonomia real, uma vez que apareceram tracinhos em vez de kms. Estive tentado a continuar a circular mesmo depois do aviso de bateria muito fraca, mas achei que era ousadia a mais para um novato. As seis barras de temperatura são o sinal de que não consegui afastar o demónio... Ah, e falta dizer que gosto cada vez mais do meu carrinho!

Deixei o Leaf a carregar entre as 5 e as sete da manhã. Não tenciono dar grande uso ao carro nestes dias de canícula, e, depois de muitas visitas a estre fórum, aprendi que o descanso do Leaf não deve acontecer de barriga cheia. De manhã, registava 57% de carga no mostrador principal e uma autonomia de 99kms, o que me pareceu, de longe, a melhor conseguida até agora. Com jeito, chego aos 200kms... Obrigado a todos pelas dicas e conselhos para tratar o carro o melhor possível

O meu record

Estou prestes a bater o meu record pessoal de autonomia no Leaf. E com um percurso que não é o mais favorável para um carro eléctrico. Com carga completa, pus-me ontem ao fim da tarde a caminho do Furadouro (Ovar), desde minha casa, em Aldoar (Porto), para passar a noite de São João com uns amigos. Regressado ao Porto de madrugada, tinha feito um pouco mais de 93 quilómetros, restando, segundo as contas do Leaf, 72 kms de autonomia. Hoje de manhã dei mais umas voltas no Porto, perfiz 105 kms e restam ainda 61... Importa referir que a ligação Porto/Furadouro incluiu cerca de 40 kms de auto-estrada, feitos a 80/90 kms, sem recurso a CC (o CC é muito confortável, mas não me parece que seja a melhor forma de gerir o gasto energético). Vou continuar a rolar no carrinho, para ver até onde consigo ir.

...e quem sabe bater o record do Malm, sem variação líquida de altitude

mjr Escreveu:...e quem sabe bater o record do Malm, sem variação líquida de altitude

Vocês quando fazem 20 klms seguidos em auto estrada, fazem-no a que velocidade para não aumentar a temperatura da bateria, digamos com cerca de 15 graus exteriores? E com 25 graus exteriores ? E com 35 ?

Como é que vocês podem bater um recorde meu que nem eu sei qual é?

rdias Escreveu:Mais de 200 kms com uma carga....

Esse é com variação líquida de altitude (cerca de 500 metros favoráveis). Eles estão a referir-se a uma situação sem variação líquida de altitude.