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Não será que tem que se desativar no botão antes de ligar o cabo?
Quando estive a fazer uma carga rápida com o VETL o carregamento não iniciava por causa do temporizador.
Penso que a solução foi carregar no botão antes de ligar o cabo, mas não tenho a certeza.

RJSC Escreveu:Não será que tem que se desativar no botão antes de ligar o cabo?
Quando estive a fazer uma carga rápida com o VETL o carregamento não iniciava por causa do temporizador.
Penso que a solução foi carregar no botão antes de ligar o cabo, mas não tenho a certeza.

SIm, eu carreguei nesse botão antes...e ele não iniciou. Tive de desativar mesmo o temporizador para que ficasse OFF...depois aí sim já iniciou.

Os CR parece que são imunes ao temporizador.
O que nos aconteceu certamente RJSC, é que o carro estaria ligado na altura e por isso o CR dava erro e não iniciava.
Nos carregamentos normais, estando activado o temporizador e da experiência que tenho, aquele botão no tablier desliga o temporizador estando o cabo ligado ao carro.
No carwings, dar ordem de início de carregamento tem o mesmo efeito. É como carregar naquele botão.

Tendo ou não temporizador o carro tem de iniciar a carga ao premir no botão. Será que o carro estava ligado e por isso não iniciou a carga?

mjr Escreveu:Tendo ou não temporizador o carro tem de iniciar a carga ao premir no botão...

Sim, mas para isso penso que tem que ter a ficha conectada...

mjr Escreveu:Tendo ou não temporizador o carro tem de iniciar a carga ao premir no botão. Será que o carro estava ligado e por isso não iniciou a carga?

O carro estava desligado, temporizador desligado no botão, e a luz do meio ficou acesa, tal como acontece quando se carrega nesse botão...

É estranho...
Mas que saiba o EVSE não tem como interferir com o temporizador. O único sinal que transmite ao carro é sobre quanta corrente está autorizado a drenar.

Mas já se viu que andam a circular por cá 2 tipos de EVSE's diferentes: uns fazem teste à ligação à terra (como o do VETL) e recusam-se a carregar se não houver terra, outros como o do dgalv e do mjr não ligam ao resultado do teste de ligação à terra e ligam o carro à rede elétrica na mesma.

dgalv Escreveu:O carro estava desligado, temporizador desligado no botão, e a luz do meio ficou acesa, tal como acontece quando se carrega nesse botão...

Pois, mas o temporizador foi desligado antes ou depois de conectar a ficha do EVSE ao carro?

VETL Escreveu:

dgalv Escreveu:O carro estava desligado, temporizador desligado no botão, e a luz do meio ficou acesa, tal como acontece quando se carrega nesse botão...

Pois, mas o temporizador foi desligado antes ou depois de conectar a ficha do EVSE ao carro?

Antes, sempre antes!

Lá está!
Ainda vou experimentar melhor no meu, mas acho que esse botão só funciona com a ficha lá enfiada.