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rnlcarlov Escreveu:

jfr2006 Escreveu:Tenho ido muitas vezes a Aveiro e sempre apanhei o PCR livre

Eu devo ter uma pontaria do caneco, então. Já vi cada fila...

É mesmo uma questão de horas e de sorte... mas ultimamente tem sido por de mais. Cada vez são mais os frequentadores, e os Teslas começam a aparecer com mais frequência.
Ultimamente tem sido os Zoe... creio que há uma empresa de construção que adquiriu pelo menos dois e começo a vê-los lá agarrados.

Aproveitando a "alma caridosa", será que é possível atualizar o tempo de inativação (por causa dos clones) no posto junto ao hotel Imperial? E já que estou a pedir, mudar para carregamento "offline" a porta CEE que está nesse mesmo posto mas sem portinhola. Alguém gostou dela e levou-a.
Obrigado

O PCR de Aveiro está num sítio horrível. Junta-se a borla, a não limitação do tempo de carga e uma localização central com muito que fazer à volta e parecem moscas...

renateves Escreveu: Aproveitando a "alma caridosa", será que é possível atualizar o tempo de inativação (por causa dos clones) no posto junto ao hotel Imperial?
Obrigado

Penso que isso fique para lá das habilidades de almas caridosas. Isso só mesmo quando os postos forem reparados e com firmware atualizado como os do Porto, por exemplo.
Até lá, é fazer como faço aqui e por lâmpadas debaixo do capot

É possível "enganar" o sistema da porta cee? Há duas supostamente operacionais, a vermelho que bem podiam ser activadas para carregamento.
Alguém tem sugestões?

renateves Escreveu:É possível "enganar" o sistema da porta cee? Há duas supostamente operacionais, a vermelho que bem podiam ser activadas para carregamento.
Alguém tem sugestões?

Se têm porta e estão a vermelho, pode ser uma questão de algum técnico ligar um diferencial disparado (ou não, se for mais grave).
Se não tem porta, não conheço nenum truque que funcione bem.

Carreguei várias vezes em pcn sem porta. O truque é fazer pressão na zona que faz fechar a porta (canto superior direito para quem está de frente), uma tampa de caneta costuma funcionar. Tem de ser algo que se segure, senão desliga logo a carga (como se a portase abrisse).

Estou a partir do princípio que a zona de contacto está funcional, o que por vezes não acontece.

PoIs... fiz pressão nessa peça e nada... o posto continuou vermelho. Apesar de ouvir o "click" da peça, o posto nem sequer reagiu. Ou seja, nada de bom!?

renateves Escreveu:PoIs... fiz pressão nessa peça e nada... o posto continuou vermelho. Apesar de ouvir o "click" da peça, o posto nem sequer reagiu. Ou seja, nada de bom!?

A pressão na peça é só para o caso de o posto estar sem tampa. Se o posto está com a cor vermelha é coisa para as "entranhas" do posto.

rnlcarlov Escreveu:A pressão na peça é só para o caso de o posto estar sem tampa. Se o posto está com a cor vermelha é coisa para as "entranhas" do posto.

Confere... a pressão foi no posto sem tampa. Mas também tentei no outro que tinha tanta e nada... ou seja, vermelho.
Ou seja, duas possíveis CEEs ligadas mas inoperacionais.

Ohhhh "alma caridosa", um reset nesses postos não resolveria a situação?!

renateves Escreveu: Confere... a pressão foi no posto sem tampa. Mas também tentei no outro que tinha tanta e nada... ou seja, vermelho.
Ou seja, duas possíveis CEEs ligadas mas inoperacionais.

Ohhhh "alma caridosa", um reset nesses postos não resolveria a situação?!

Mas essa CEE com tampa muda apenas para vermelho quando se fecha a porta está mesmo sempre do Benfica?