Clubeletricos.com

Para Tábua, versão final (ou não).

Olhem-me só para esta maravilha. Ainda me estou para aqui a beliscar, não vá estar apenas a sonhar...





Está em http://eauto.si/en/new-projects/

O extensor de autonomia é constituído por Carregador + BMS + Bateria de 10 kWh. Pesa tudo 65 kg e pelo que li pode utilizar-se apenas quando necessário, caso contrário fica em casa. E as duas baterias (a de 16kWh e a de 10kWh)podem ser carregadas em simultâneo. Um carro vai passar a utilizar duas tomadas quando está a carregar, armazenando 26 kWh em menos de 6 horas.

lmlr, já sabemos o que vamos pedir ao Pai Natal .

Fora de brincadeiras, enquanto está na garantia pode não ser boa ideia, mas daqui a dois anos e meio...

Eh, eh, vou já começar a escrever.

Assim até vamos tomar um café a Lisboa a voltamos .

O Petróleo irá subir bastante nos próximos dias. Prevejo que para a semana o barril de Brent irá atingir cerca de 125 dólares, quando os mísseis norte-americanos começarem a rebentar na Síria. Eu já comprei 50 barris e se tudo correr como estou a prever, fico a ganhar em duas frentes: o carro amortiza o investimento mais depressa e ganho o suficiente para pagar a conta da eletricidade durante meio ano.
É triste mas o mundo, atualmente, é assim, uma pessoa ganha dinheiro quando acontecem desgraças aos outros. Está quase a fazer dois anos e meio, levantei-me cedo (7:00), ligo a CNBC, vejo imagens inacreditáveis da água do mar a invadir a terra no Japão, mudo para a CNN e não tenho dúvidas, este é um dos maiores tsunamis de que há memória, curto no Nikkei, foi um trade fantástico. Antes não tivesse tido esta oportunidade .
O meu i-MiEV já tinha deixado o Japão e vinha a caminho de Portugal.

Compraste 50 barris? De água do Luso

Do Luso não são barris, são garrafões, e a água do Luso não compro, é só encher da bica. Fazendo as contas, como cá em casa adoram água do Luso, poupo por mês mais de 25€ que deixaria no supermercado. Paga o dinheiro que mensalmente gasto em eletricidade para carregar o i-MiEV.

Nos States já vendem Packs de 2 e 4Kw para o Leaf há 2 anos.( Lá se vai a garantia )

Tenho andado a fazer umas pesquisas para conseguir aceder às entranhas do meu i-MiEV. Cheguei à conclusão que, segundo o pessoal imievesco internacional, o ELM 327 não funciona no i-MiEV e seus clones. Para tal preciso de um STN 1170, que me fica por 85 €. Existe um programa no playstore, o canIon, para android, que é para o i-MiEV e seus clones. O programa funciona nos Samsung Galaxy S2/S3, Note1/Note2, Tab7 e Asus Nexus 7 (2012). Mas pelo que vi nunca vou ter acesso a um valor de degradação da bateria. Mas passo a ter acesso à temperatura das células, valores a que neste momento não tenho qualquer acesso e às respetivas voltagens (entre outras coisas muito interessantes, sobretudo relacionadas com a condução e carregamentos).
Nos i-MiEV, a única maneira de fazer uma ideia de como está a bateria, é através de que ele consome em idênticos carregamentos. Pelo que li um i-MiEV com 25.000 km consome, num carregamento completo 16,6 kwh.

Nunca li foi o preço estimado de um pack para o I-miev, tens alguma ideia de valores?