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Eu acho que com carros desta autonomia, e já o Ioniq, os PCNs são menos necessários. Só enquanto não se consegue carregar a velocidade suficiente em casa, ou para passeios, ou para poupar todos os tostões...

...vai ser o caos nos (poucos) postos públicos...

Vai ser um mal necessário porque, enquanto não houver mais carros eléctricos a circular e postos a abarrotar, ninguém vai querer investir nisto do carregamento

O que é preciso primeiro para a mobilidade elétrica avançar? Mais carros ou mais postos? Deve nascer primeiro o ovo ou a galinha?

jasmim Escreveu:O que é preciso primeiro para a mobilidade elétrica avançar? Mais carros ou mais postos? Deve nascer primeiro o ovo ou a galinha?

Se for a pagar já sobram postos

jasmim Escreveu:O que é preciso primeiro para a mobilidade elétrica avançar? Mais carros ou mais postos? Deve nascer primeiro o ovo ou a galinha?

Na minha opinião, os postos. Quando digo alguém que tenho um carro 100% electrico a primeira pergunta é, qual autonomia, segunda, a duração das baterias e a terceira então e para carregar quando se faz viagens grandes.

Portanto se houver uma rede de carregamento fiável/rápida e muito alargada, é mais fácil de convencer quem ainda não esta convencido. Eu tenho pensado muito neste assunto, acho que todos os postos de combustível deveriam ter um PCR Se isto um dia for realidade, esta questão do, "e onde carrego" nunca mais se põe.

santanamos Escreveu:Se for a pagar já sobram postos

^^ O que ele disse.

É pena, porque o pagamento não tem jeitos de sequer aparecer no horizonte e, quando acontecer, vai ser só para os PCR, logo a guerra dos PCN avariados, ocupados e abusados vai continuar. Mas esta é a minha convicção firme: quando se começar a pagar, a taxa de utilização dos postos cai a pique.
Mas, infelizmente, vai continuar a ser só convicção, não vai haver matéria para a comprovar ou desmentir

BrunoAlves Escreveu: É pena, porque o pagamento não tem jeitos de sequer aparecer no horizonte e, quando acontecer, vai ser só para os PCR, logo a guerra dos PCN avariados, ocupados e abusados vai continuar. Mas esta é a minha convicção firme: quando se começar a pagar, a taxa de utilização dos postos cai a pique.
Mas, infelizmente, vai continuar a ser só convicção, não vai haver matéria para a comprovar ou desmentir

*2

Obviamente, estava a referir-me aos PCN, que num ambiente urbano até dão mais jeito que um PCR (a meu ver...)

Já viram esta review sobre o novo Leaf?
https://www.motor24.pt/marcas/nissan-le ... -0-comeca/

Nunca mais é março!

mafgod Escreveu:Já viram esta review sobre o novo Leaf?
https://www.motor24.pt/marcas/nissan-le ... -0-comeca/

Nunca mais é março!

O local (Tenerife) não foi de todo o melhor...consumo 20kwh!?. fica a ideia do pior dos cenários.

mafgod Escreveu:Já viram esta review sobre o novo Leaf?
https://www.motor24.pt/marcas/nissan-le ... -0-comeca/

Nunca mais é março!

Gostei da forma como está escrito. Costumam ser superficiais e presunçosos e este é menos.
Retive as voltas ao volante que passam a ser 2,7 (3,2 no anterior modelo), carro direto!