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pnunes Escreveu:

RS232CSerialUser Escreveu:Alguém pode confirmar se os PCRs do Fundão já estão reparados? Obrigado

Mas...Estão avariados ?? Os dois
Estranho não achas?
Muito estranho .....

Sim, os dois com o mm problema. Só verifiquei no n.s, indicava "fora de serviço", pedi para ir carregar ao outro lado e disseram q estava c o mm problema igual, q avariaram ao mm tempo.
Experimentei na mm: Identifica cartão, parece começar e para de imediato dizendo, " processo completo", "problema com o carregador", não vi código de erro, mas coloquei fotos no em
https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... dao-a23-ns

Hoje ao almoço estava um LEAF "acampado" na AS do Pombal...

Cheguei e ia em 14min de carregamento sem ninguém por perto... O carro carregou 30m11s até o posto desligar por excesso de tempo. Eu tirei a ficha e pus no meu, carreguei 22 minutos, vim embora e o carro estava sempre lá parado sem ninguém por perto!

Acho que foi sorte ser um Leaf. Agora convém saber como se comportam os vários modelos nos carregamentos rápidos, dado que alguns podem estar mais tempo ainda sem parar de carregar, e convém saber a espera a que podemos estar sujeitos.

Neste caso o posto está programado para parar ao fim de 30min. Apareceu mesmo isso escrito no ecrã o problema foi apenas a ocupação do espaço. (e os últimos minutos que praticamente não carregou nada. Eu quando vejo que começa a ficar lento sigo viagem.

Isso são peanuts comparado quando cheguei lá só com 2% na bateria e encontrar um Tesla a carregar há 74m é dono nem por perto....

sparrow Escreveu:Neste caso o posto está programado para parar ao fim de 30min. Apareceu mesmo isso escrito no ecrã o problema foi apenas a ocupação do espaço. (e os últimos minutos que praticamente não carregou nada. Eu quando vejo que começa a ficar lento sigo viagem.

No meu caso particular, seria ótimo que todos os postos desligassem ao fim de 30 minutos de carregamento. O meu carro não fica ligado mais de 25 minutos de cada vez. Já estive algumas vezes mais de 30 minutos à espera que os BMW i3 parassem de carregar, e em carregadores distintos.

Hoje estive com 2 i3 na AS Pombal NS, que carregaram antes e depois de mim. O último era o rimsilva que me reconheceu pelo nome no cartão

Naquele bocado o posto não apanhou frio não
A funcionar na perfeição em Chademo e CCS

PCR Aveiro com cara lavada... não é que precisa-se mas agora vê-se com outros olhos

Será pronúncio para alguma novidade? €€€€...

Malm Escreveu:

sparrow Escreveu:Neste caso o posto está programado para parar ao fim de 30min. Apareceu mesmo isso escrito no ecrã o problema foi apenas a ocupação do espaço. (e os últimos minutos que praticamente não carregou nada. Eu quando vejo que começa a ficar lento sigo viagem.

No meu caso particular, seria ótimo que todos os postos desligassem ao fim de 30 minutos de carregamento. O meu carro não fica ligado mais de 25 minutos de cada vez. Já estive algumas vezes mais de 30 minutos à espera que os BMW i3 parassem de carregar, e em carregadores distintos.

O i3 não para o carregamento rápido, já uma vez falei neste assunto porque deve ter ocorrido algum erro em Pombal (salvo erro) e estavam a assumir que a carga era interrompida pela carro, mas não é verdade. Salvo algum erro no posto ou limite de tempo definido no mesmo, o i3 carrega até aos 100%.

Depois cada carro é um caso particular...

É verdade porque ainda há pouco tempo em Antuã tive de esperar por um colega que carregou até ao tutano, 99% vi eu no PCR, um bocadinho antes de o condutor desligar para seguir viagem.
Em defesa do i3, pelo menos do novo que era o caso, só lá para os 90% é que aquilo deu sinais de abrandar.