Diário de bordo- Santanamos

[santanamos]

Parabéns pelos 200mil kms. Ainda faz quantos kms?

Entre os 110-120 num ritmo moderado. Eu aponto para 110 para ter folga.

[pemifer]

São os melhores carros elétricos!

[FiwiPITO]

Parabéns pelos 200.000

Incrivel, verdadeira maquina de guerra.

[santanamos]

Esqueci-me de dizer que não faço qualquer revisão desde os 90mil. Bem sabemos que não há muito que uma revisão possa trazer de novo mas... é preguiça

[RJSC]

Assim que se tiver a certeza de que não dá para receber uma bateria nova em garantia, não vale a pena.
A não ser para quem não souber mudar o filtro do Ar Condicionado.

[lifao]

Nem trocam o óleo dos travões?

[BrunoAlves]

A discussão do óleo dos travões é algo antiga e para mim é só uma forma que arranjaram de fazer dinheiro com os eléctricos por não terem mais nada que trocar.
Já o referi por aqui mais que uma vez, os meus 2 penúltimos ICE foram um Clio e um Megane a diesel. Um esteve comigo 11 anos e outro 13 (se não me falha a memória), fizeram revisões na marca nos primeiros 2 anos e depois em casa (mecânico na família). Nunca que me lembre trocaram o fluido dos travões, muito menos a cada 2 anos. Filtros, óleos, correias, outros componentes pontuais, pastilhas. O Megane foi vendido com 270.000km e nunca teve problemas com os travões (teve muitos problemas atenção mas não com travagem)

[lifao]

Mas o óleo não tem uma "validade"?
Não vou fazer revisão à marca mas não quero ter problemas de travões à custa de não trocar o óleo...

[BrunoAlves]

Eu não sei que não percebo nada de mecânica. Só estou a dizer que nunca tinha ouvido falar de óleo dos travões até ter um VE.

Podes sempre comprar, no ebay ou assim, uma pen daquelas que permitem ver o estado do óleo dos travões e decidir por ti quando mudar.

[RJSC]

Ainda por cima, nos VE o sistema de travagem mecânico é muito menos utilizado porque temos travagem regenerativa.
O problema do "óleo" dos travões é na realidade não ser óleo, mas um fluido que absorve humidade do ar.