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BrunoFonseca Escreveu: 23 set 2019, 10:27 Para mim o preocupante não é o preço da bateria, mas sim alguém ter que trocar esta ao fim de 2 anos e 160.000 km (como consta no facebook).

Ter de trocar? Porquê? O que é que lhe aconteceu? Avariou-se? Já não anda? Desculpem, mas eu não tenho Facebook.
Pergunto-me se não é simplesmente alguém que estava à espera que a garantia significasse ter uma bateria nova após 160 mil km. Depois, se calhar levou uma nega e ficou zangado.

4 barras perdidas com 2 anos e 200.000 km. Como é Uber, a perda de autonomia é limitativa.
Pelo que ele diz, já há coisa de 3 meses que encomendou (e pagou!) 9k€ pela bateria nova (teve de pagar à cabeça), agora passado este tempo é que lhe dizem que passou a custar 30k

Bem, se já pagou, então têm de lha entregar ou devolver o que ele pagou adiantado em dobro (18000€).
Justifica contratar um advogado...

migle Escreveu: 23 set 2019, 20:37 Ter de trocar? Porquê? O que é que lhe aconteceu? Avariou-se? Já não anda? Desculpem, mas eu não tenho Facebook.
Pergunto-me se não é simplesmente alguém que estava à espera que a garantia significasse ter uma bateria nova após 160 mil km. Depois, se calhar levou uma nega e ficou zangado.

Este teu comentário fez-me lembrar um caso que aconteceu a uns anos de um tipo que comprou um i3 na Alemanha, depois fartou-se de reclamar com a BMW que não lhe arranjavam o carro. O tipo fez tanto alarido que a historia começou a ganhar muita popularidade. Eu mesmo sem ter carro eléctrico na altura e sem ter facebook tive conhecimento da mesma. Depois de algum tempo houve alguém da BMW que achou que a história já estava a ficar fora de controlo e que estava cheia de falsas verdades, veio-se a saber que afinal o carro foi comprado na Alemanha, tinha sofrido um grave acidente, foi dado para abate e o tipo comprou-o por meia dúzia de tostões, carregou-o para Portugal, arranjou o que conseguiu, o que não conseguiu queria que a BMW arranja-se, mas como a BMW já sabia o historial do carro nunca arranjou o carro. O Sr. todo ofendido espalhou pelos quatros cantos do mundo que a BMW era isto e aquilo quando na verdade era só um chico esperto.

Isto para dizer que as vezes as coisas não são como parecem.

Parece que a Nissan já desmentiu o preço indicado, reafirmando ser de 6k€ + IVA. Isto no Facebook...
A UVE continua à espera de uma resposta por escrito da Nissan.

Ahhh Esta Historia já chegou aqui ...

Como disse no facebook, só me acredito em Orçamentos Escritos, se é da Nissan então não existe problema em obter um Orçamento Escrito, um Documento onde se possa provar a verdade.

Sinceramente não me acredito.

Vamos aguardar novidades na Esperança que seja mentira. Se a de 24kW pode custar 9000€ não faz sentido a de 30kW custar 30.000€...

mjr Escreveu: 24 set 2019, 10:37 Parece que a Nissan já desmentiu o preço indicado, reafirmando ser de 6k€ + IVA. Isto no Facebook...
A UVE continua à espera de uma resposta por escrito da Nissan.

Onde está apresentado o desmentido? Mesmo que no Facebook, não encontrei.

Vamos aguardar que a Nissan diga algo, eu também pedi orçamento, mas não acredito que respondam!

mjr Escreveu: 24 set 2019, 10:37 Parece que a Nissan já desmentiu o preço indicado, reafirmando ser de 6k€ + IVA. Isto no Facebook...
A UVE continua à espera de uma resposta por escrito da Nissan.

6000€ + IVA não será só pelo material?
Com a mão de obra e transporte não irá para os 9000€ que têm sido reportados?
Nos 30000€ não acredito, mas acredito nos 9000€.
Quando comprámos o carro de 24kWh foi-nos dito que eram 5000€ e já quase duplicaram o preço entretanto.

Resposta da Nissan no Facebook:
Vamos aguardar uma oficial.