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Tigre1973 Escreveu: 25 jan 2019, 14:53

frankesousa Escreveu: 25 jan 2019, 14:49 O correto é NUNCA CARREGAR SEM TERRA, já que podem perfeitamente morrer ao abrir a porta do carro!

Não vamos brincar com coisas sérias A terra está lá para proteger pessoas por isso está lá muito bem.

(Claro que vai haver uma situação na vida em que podem necessitar de carregar sem terra, mas devem ter a devida atenção quando o fazem!)

Talvez o mais sensato seja NUNCA tocar no carro quando se está a carregar sem uma ligação à terra.
Não acham?

Não não não.

O mais sensato é nunca ligar o carro sem terra. Pode alguém tocar sem o dono ver.

Só de imaginar o cenário (eu sei que é preciso o carro ter uma avaria eléctrica, mas não é impossível) faz-me lembrar da situação que está a acontecer em Málaga. "Quem iria imaginar que deixar um buraco aberto podia dar problemas" devem ter pensado !

Vá, não carreguem sem terra!

frankesousa Escreveu: 25 jan 2019, 15:06
...

Não não não.

O mais sensato é nunca ligar o carro sem terra. Pode alguém tocar sem o dono ver.

Só de imaginar o cenário (eu sei que é preciso o carro ter uma avaria eléctrica, mas não é impossível) faz-me lembrar da situação que está a acontecer em Málaga. "Quem iria imaginar que deixar um buraco aberto podia dar problemas" devem ter pensado !

Vá, não carreguem sem terra!

OK

Por mim está compreendido

A sério? Já há tanto mito urbano a propósito da mobilidade elétrica, não vamos inventar mais um, livra!

pemifer Escreveu: 25 jan 2019, 21:23 A sério? Já há tanto mito urbano a propósito da mobilidade elétrica, não vamos inventar mais um, livra!

Pemifer não está a ser inventado nenhum mito aqui.

A electricidade, os seus pequenos riscos de utilização e as medidas de segurança já existem muito antes dos carros eléctricos. E os perigos da mesmo não são um mito nem apareceram agora.

O assunto aqui não é ser um carro ou um aspirador, se forem usados fora do normal podem ter alguns perigos só isso.

A terra está lá para ser utilizada, e os carregadores param se não a tiverem porque foram programados assim por alguma bem ponderada certamente, só isso.

A minha chamada de atenção aqui é que com este novo assunto dos VE parece-me que mais pessoas se mostram dispostas a fazer alguns arranjos de electricidade ou ligar um VE a gastar 10A ou mais como quem liga um telemóvel (que gasta 0.1A) sem por vezes perceberem muito bem do assunto.

Isto não é nenhum chamada de atenção para ninguém especificamente, é só a minha percepção geral, daí a minha preocupação.

Voltando ao Juice Booster...
Bolas! Aquilo é suíço, é bom material, aquilo não vai fazer asneira nenhuma com a terra! Eles bem sabem da responsabilidade que cairia em cima deles se estivessem a comercializar um produto que permite ultrapassar regras de segurança.

O que aquilo tem é que se adapta ao país, por exemplo, na Noruega é uma rede IT e não TN como no resto da Europa (não é que eu perceba do assunto, já tentei e a minha memória não reteve).

Tanto o equipamento é exigente que há aquele vídeo em que o Bjørn Nyland não consegue carregar em tomada nenhuma, que consegue com o UMC da Tesla.

Tanto é exigente, que se eu puser o adaptador Schuko, não permite puxar demasiada corrente. Tem um íman em cada adaptador que lhe permite distinguir.
Esta funcionalidade não está no EVSE do Apr presumo que porque seria difícil encontrar (€) cabos e fichas e teria de fazer os adaptadores todos. Eventualmente, talvez fosse um upgrade possível com bastante trabalho.

Eu não me importaria nada de ter um Juice Booster como EVSE portátil (embora... Um Apr adaptado... Fazia-me o registo). Não tenho porque o meu ordenado é português, não suíço, e 1500€ custa um bocado...

Quem disse que permitia carregar numa tomada sem terra?

migle Escreveu: 26 jan 2019, 20:55
Esta funcionalidade não está no EVSE do Apr presumo que porque seria difícil encontrar (€) cabos e fichas e teria de fazer os adaptadores todos. Eventualmente, talvez fosse um upgrade possível com bastante trabalho.

Está implementado a 90% no software. Podes ativar se quiseres, abres o EVSE e tens um pino especifico que pode ser ligado a um reed switch que pode ser colado dentro da ficha CEE32. Depois colocas um imane no adaptador que fizeres para schuko e quando metes esse adaptador o EVSE nao deixa carregar mais do que 16A.

Não vai ser necessário comprar outros cabos?
Então, Apr, lá chegaremos. Não será a minha prioridade no imediato, porque tenho muitas coisas penduradas. E, convenhamos, a ocasião de usar o EVSE numa tomada industrial, ainda não surgiu...

Porém, chegar à garagem dos meus pais e ter o EVSE a reduzir automaticamente para uns 12-13A da Schuko, não é má ideia.

pemifer Escreveu: 25 jan 2019, 10:10o EVSE do apr foi numa tomada que liguei a uma caixa de derivação de um circuito de iluminação (ligava a luz e desenroscava a lâmpada).

Cuidado com isso... os circuitos de iluminação não devem ser usados para isso!

BrunoAlves Escreveu: 24 jan 2019, 15:34 Eu fiz adaptadores para todas as tomadas possíveis e sei que alguns têm boa probabilidade de nunca vir a ser usados. Mas se me desenrascarem uma só vez já valeram muito a pena

A ideia do cabo mennekes é exactamente não ter esta complicação nas tomadas (e claro, proteger o carro e a instalação). Agora, quando vamos para onde não há postos, meu amigo quanto mais melhor.

Olá BrunoAlves, boa tarde,
Queres por favor partilhar connosco que fichas fizeste para podermos também ter um Kit de Sobrevivência o mais completo possivel?

Eu já tenho:
-> EVSE com Ficha Azul de 32A 3 pinos
-> conversor de Ficha Azul de 32A 3 pinos para Ficha Azul de 16A 3 pinos
-> conversor de Ficha Azul de 32A 3 pinos para Ficha Vermelha de 32A 5 pinos
-> conversor de Ficha Azul de 32A 3 pinos para Ficha tipo Schuko

Que mais tipos de fichas terminal aconselhas (onde vamos de facto buscar a energia) ?

Um abraço a todos.

Tigre1973 Escreveu: 21 fev 2019, 17:34 Eu já tenho:
-> EVSE com Ficha Azul de 32A 3 pinos
-> conversor de Ficha Azul de 32A 3 pinos para Ficha Azul de 16A 3 pinos
-> conversor de Ficha Azul de 32A 3 pinos para Ficha Vermelha de 32A 5 pinos
-> conversor de Ficha Azul de 32A 3 pinos para Ficha tipo Schuko

Que mais tipos de fichas terminal aconselhas (onde vamos de facto buscar a energia) ?

Um abraço a todos.

Eu tenho precisamente essas que indicaste.