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noway Escreveu: 18 jun 2019, 15:48 É carregar e andar! Estou rendido aos VEs... quase ao ponto de adquirir outro aqui para a família e livrar-me do último veículo a diesel que actualmente temos. Tenho de juntar mais uns cobres até isso acontecer.

Boa! Qualquer dia, eu também. Se não fosse ter três filhos, já o teria feito.

noway Escreveu: 18 jun 2019, 15:48 Tenho a sensação que o BMS do carro é pessimista quando carregamos a bateria muitas vezes a 80%, estimando mal a capacidade total da bateria porque não chegamos aos 100% com frequência.

Sim, é o que todos os proprietários do Leaf dizem. Alguns, dizem depois que vão esgotar a bateria e fazer cargas rápidas para "lhe dar saúde", mas todos sabem que a verdadeira degradação é irreversível.
Na zona média, a curva de descarga é mais horizontal, então a referência absoluta que o BMS tem, a tensão, torna-se um indicador menos preciso. Isto é um pouco como um sistema de posicionamento, com odometria precisa mas com deriva, e uma referência absoluta exacta mas sem precisão (GPS)... aqui a absoluta é a tensão e a relativa a medição da energia que entra e sai.

Claro que, não sendo mau carregar a 100%, é ainda melhor fazer cargas e descargas pouco profundas, e a tensão óptima de carregamento, do ponto de vista da longevidade, serão os 3,92V por célula, segundo a NASA, que costuma ser mais ou menos os 80%.

noway Escreveu: 18 jun 2019, 15:48 Para mim a grande vantagem de um VE é... não gerar poluição directa. Num país como o nosso onde grande parte da energia produzida é de origem renovável ainda mais sentido faz utilizar VEs, pois a poluição indirecta também é muito menor do que a gerada directamente/indirectamente pela indústria petrolífera.

É difícil engolir qualquer comparação, quando uma pessoa se lembra de petroleiros, da porcaria que é um campo petrolífero, da porcaria que fica o solo na zona de uma refinaria, etc, etc, cada bomba de gasolina...

Tão poucas CRs!!

Hey... ora aqui vai mais uma situação para os proprietários de Leaf 40kWh.

Nunca vos aconteceu virar a direcção até ao máximo para qualquer um dos lados enquanto andam e passam por um buraco ou saliencia e o raio da roda toca nas protecções de plástico internas (vulgo a cava da roda), parecendo o pneu a raspar em plástico? Será que acontece a todos? Ou só a Leafs com jante 17"? Ou não aconteceu isto a ninguém?

Nunca me aconteceu e tenho jante 17''. Mas não sei se alguma vez passei por situação idêntica...

A mim já me aconteceu isso umas 3 ou 4 vezes...

A mim também já me aconteceu algumas vezes.

É algo que tenho apontado para dizer na revisão.

Primeiro até me pareciaa roda a derrapar, mas nao pode ser senão sentia-se no carro. Deve ser mesmo a raspar.
Só me aconteceu na roda do lado direito.

Não relacionei foi com passagem em buraco ou saliência. Da próxima vou estar a atento a isso.

kony76 Escreveu: 22 ago 2019, 15:29
Primeiro até me parecia roda a derrapar, mas nao pode ser senão sentia-se no carro. Deve ser mesmo a raspar.
Só me aconteceu na roda do lado direito.

Não relacionei foi com passagem em buraco ou saliência. Da próxima vou estar a atento a isso.

Vendo bem, com essa descrição da "roda a derrapar", acho que também já me aconteceu por duas vezes, a primeira na rampa da garagem, a descer e em curva. Até tinha ficado com a impressão que teria raspado ligeiramente com o carro na parede. A segunda foi também numa curva, mas na estrada, associei a ter raspado no passeio, mas quer de uma quer da outra vez quando parei fui ver e nada de estrago. As duas vezes a virar à direita. Deve ter sido essa a situação, mas parecia-me mais vir da traseira do carro.

kony76 Escreveu: 22 ago 2019, 15:29 Primeiro até me pareciaa roda a derrapar, mas nao pode ser senão sentia-se no carro. Deve ser mesmo a raspar.
Só me aconteceu na roda do lado direito.

É isto mesmo! Também "sinto" que foi na roda direita, quando viro à esquerda. Mas acho que a direcção esquerda/direita não interessa porque o carro deverá ser simétrico e deverá acontecer nas duas rodas.

Se contar só com os vossos testemunhos, temos todos rodas com jante 17", certo? É estranho.... se calhar é um erro de "design". Vou também referir isso na revisão a fazer no próximo mês.

Sim. O meu é jante 17.
Já me aconteceu, creio que tanto a virar à esquerda como à direita. Mas sempre na roda do lado direito e mais vezes a virar para a direita.

A mim também acontece, jante 17, pneu da frente direito, rampa da garagem, virar à esquerda (direção totalmente virada) e com alguma velocidade, logo pressão na roda da frente direita. Como é mini-cubo pensava que seria daí, mas sim, ouço algo que parece roçar. Um dia que tire a roda vou ver se vejo vestígios disso mesmo.

Sim, no meu também já notei o raspar (também são de 17 os meus pneus). Na primeira vez até pensei que tivesse demasiada pressão no pneu (tinha enchido os pneus tipo 2 dias antes), mas supostamente estava no indicado. Depois passados uns tempos já me voltou a acontecer... Nunca achei muito preocupante (não me aconteceu muitas vezes), mas também tenho intenção de perguntar quando for à primeira revisão...