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mafgod Escreveu: Provavelmente estás a contemplar ir pela CREL.... se fores pela A5/2ªCircular ... o trajeto é mais plano, mais curto, mais económico.... confirma

Por acaso não, CREL paga-se 1.80€ para cada lado, só mesmo em dia de jogo na 2ª circular é que venho por lá para casa, A5 0.35€ ou 0.70€ depende onde entras e sais, Oeiras e Carcavelos respetivamente.

Eu faço Abóboda -> Cacém -> IC19 -> 2ª Circular -> A1 Sacavém -> Saio em Santa Iria.

Mesmo que ele carregue a 30A (na verdade são 28A) a potência contratada dos 6,9kVA dá perfeitamente. O ideal seria ter um EVSE que pudesse regular os valores de corrente. Eu peguei no simple EVSE e fiz um com 4 valores de corrente: 6, 10, 16 e 20A. Mas isto já é para quem sabe

Eu moro em alverca e trabalho a 45km de distancia. No leaf 24kwh a 90kmh faço mais de 130km por carga e tenho 11barras de capacidade. Ou seja, sobra-me uns 30% na boa.

santanamos Escreveu:Eu moro em alverca e trabalho a 45km de distancia. No leaf 24kwh a 90kmh faço mais de 130km por carga e tenho 11barras de capacidade. Ou seja, sobra-me uns 30% na boa.

Boas @santanamos, eu vou aos fim de semana a casa dos meus sogros, para esses lados, para a Quinta da Piedade ao pé da PSP/Aldi/Bombeiros.

Até ali faço 45Km e mais 45Km de regresso, mais ás vezes ir ao Jumbo de Alverca e Modelo e Sports Direct.

Certo, eu ainda não consigo carregar em casa e dou as voltinhas por ali. Com um leaf de 30kwh é fácil gerir isso tudo. Mesmo que estivesses limitado ao 24kwh era na boa.

Isso parece-me relativamente fácil de fazer, sem qualquer problema, mesmo com um leaf de 24kWh, e sem ter de andar devagar, como já foi demonstrado, no entanto, eu iria para o de 30kWh.

Relativamente ao posto da estrada manique https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... -csc-00011 , não vejo razão para não deixarem lá carregar, tem 4 postos e raramente são utilizados, acho que vão deixar, mas nada como perguntar.

Em Santa iria tem um ponto de carga no parque urbano (não está sempre aberto, mas deve estar quando passar pela zona) https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... -lrs-00014, e outro em Pirescoxe https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... -lrs-00015, para algum caso pontual.

O Jumbo de Alverca não costuma permitir o carregamento de veículos eléctricos, como já foi relatado aqui no fórum, no entanto, quantos mais pedirem melhor é.

Aconselho-o a comprar um evse portátil (de 30A caso o leaf carregue a essa velocidade), carrega exactamente à mesma velocidade de uma wallbox, mas tem a vantagem de o poder usar fora e dentro de casa, enquanto que a wallbox é muito bonita, mas está sempre fixa e nunca a vai poder usar em viagens.

Comece a reparar nas tomadas, cada tomada é um ponto de carga para os veículos eléctricos, desde que a permitam usar;)

Boa sorte na escolha.

Fil Escreveu: Relativamente ao posto da estrada manique https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... -csc-00011 , não vejo razão para não deixarem lá carregar, tem 4 postos e raramente são utilizados, acho que vão deixar, mas nada como perguntar.

Sim, vou perguntar tenho um amigo que trabalha na Cascais Próxima que é onde estão os postos, senão tenho que ir a alguém mais acima, eu também acho que não tinha mal, afinal trabalho no mesmo complexo, apenas não na Cascais Próxima, mas na irmã a Cascais Ambiente, filhas do mesmo pai a Camara Municipal de Cascais. assim carregava lá 6 hora todos os dias.

Eles estão a usar aquilo ás vezes para carregar os novos ZOE que a Cascais Próxima comprou e a Cascais Ambiente, assim como varredoras elétricas, mas é muito raro lá estar alguma coisa a carregar, mais logo quando for trabalhar já vejo o que lá está ligado.

Para pessoas que não trabalhem no complexo ponho as minhas duvidas que eles deixem, visto que o acesso lá é reservado a funcionários.

Fil Escreveu: Em Santa iria tem um ponto de carga no parque urbano (não está sempre aberto, mas deve estar quando passar pela zona) https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... -lrs-00014, e outro em Pirescoxe https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... -lrs-00015, para algum caso pontual.

Obrigado, vou ver este fim de semana quando lá for.

Fil Escreveu: O Jumbo de Alverca não costuma permitir o carregamento de veículos eléctricos, como já foi relatado aqui no fórum, no entanto, quantos mais pedirem melhor é.

Obrigado pela info.

Fil Escreveu: Aconselho-o a comprar um evse portátil (de 30A caso o leaf carregue a essa velocidade), carrega exactamente à mesma velocidade de uma wallbox, mas tem a vantagem de o poder usar fora e dentro de casa, enquanto que a wallbox é muito bonita, mas está sempre fixa e nunca a vai poder usar em viagens.

Vou começar a ver isso.

Fil Escreveu: Comece a reparar nas tomadas, cada tomada é um ponto de carga para os veículos eléctricos, desde que a permitam usar;)

Tem de ser.

Fil Escreveu: Boa sorte na escolha.

Obrigado.

Há uns tempos passei lá e falei com os seguranças, não necessitava de carga mas perguntei se podia usar os postos, disseram-me que não negam carga a ninguém que esteja aflito, mas não têm autorização para deixar todos os dias. Pediram-me para enviar um mail para a câmara para darem o seu parecer. Assim o fiz mais não obtive resposta. Ali perto há mais um posto com duas tomadas
https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... -csc-00010


Eu não necessito de carregar ali, mas tentei esclarecer melhor a situação.

santanamos Escreveu:Eu moro em alverca e trabalho a 45km de distancia. No leaf 24kwh a 90kmh faço mais de 130km por carga e tenho 11barras de capacidade. Ou seja, sobra-me uns 30% na boa.

Trabalho no Alverca Park, se calhar já nos cruzámos...

Olá Nuno, tenho o Leaf de 30kwh, faço todos os dias, Alenquer-Cacém-Alenquer via A1, 2ªcircular e IC19, em média 140/150km`s diários, chego a casa com pelo menos 20% de carga, mesmo agora de inverno e sem andar a pisar ovos. Já aconteceu ter de "fugir" pela CREL, que é exigente na altimetria mas o que sobe também desce, embora não se recuper o que se gastou, também são menos km`s. Como já se referiu baixar a velocidade e cumprir os limites de velocidade faz verdadeiros milagres