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Podes fazer a descrição, da utilidade, dos adaptadores que compraste ? (Irás utilizar na garagem, postos mobi.e (mennekes/Schuko/IEC 60309).

Inix Escreveu:Parabéns pela aquisição.

Uma pergunta:
O cabo de carregamento doméstico foi comprado (cerca 487€ na Renault) ?

Assim, mais valerá comprar, só, esse ESVE regulável até 32A.

sim o cabo custa cerca de 600€ com iva, se fosse hoje também não o comprava, não adquiri a wallbox para poder usufruir de um preço menor, e já agora aproveito para dizer que foi comprado com a bateria incluida, não tem aluguer.

Inix Escreveu:Podes fazer a descrição, da utilidade, dos adaptadores que compraste ? (Irás utilizar na garagem, postos mobi.e (mennekes/Schuko/IEC 60309).

os adaptadores basicamente é para estar prevenido para qualquer situação onde precise carregar e o mais rápido possível. em casa vou usar o CEE 32A monofásico, se for a um shopping ou oficina posso carregar em trifásico carrega ainda mais rapido com ficha de 16 ou de 32A conforme a ficha que lá estiver, se for numa tomada normal tenho o adaptador shuco, depois é só programar no carregador a velocidade que quero carregar conforme podes ver nos vídeos que coloquei no início do diário.

rfsa000 Escreveu:

Inix Escreveu:Parabéns pela aquisição.

Uma pergunta:
O cabo de carregamento doméstico foi comprado (cerca 487€ na Renault) ?

Assim, mais valerá comprar, só, esse ESVE regulável até 32A.

sim o cabo custa cerca de 600€ com iva, se fosse hoje também não o comprava, não adquiri a wallbox para poder usufruir de um preço menor, e já agora aproveito para dizer que foi comprado com a bateria incluida, não tem aluguer.

+1 com bateria em propriedade!

Mais uns dias e formalizarei a encomenda de um ZOE Intens, jante 17, branco nacarado,bateria em propriedade.

Pesou nesta decisão:
* valorização da retoma (a Renault ofereceu mais 1750€ em relação à Nissan)
* diferença, no preço final de cerca de 6.300€ em relação ao Leaf Acenta 30kWh.

Inix Escreveu:Mais uns dias e formalizarei a encomenda de um ZOE Intens, jante 17, branco nacarado,bateria em propriedade.

Pesou nesta decisão:
* valorização da retoma (a Renault ofereceu mais 1750€ em relação à Nissan)
* diferença, no preço final de cerca de 6.300€ em relação ao Leaf Acenta 30kWh.

isso quer dizer que comprou por menos de 24.000 já com IVA e bateria incluída?

Deve ser difícil... o meu custou 28150 com iva e bateria! com as jantes de 17 como extra e o carregador doméstico!

A wallbox também estava incluída como é óbvio (sem limite de potência).

VETL Escreveu:isso quer dizer que comprou por menos de 24.000 já com IVA e bateria incluída?

Significa que o Leaf Acenta 30kWh estava orçamentado em 31.800€ e o ZOE em 27.300€ (-1.750€ pela valorização "extra" da retoma).

Inix Escreveu:

VETL Escreveu:isso quer dizer que comprou por menos de 24.000 já com IVA e bateria incluída?

Significa que o Leaf Acenta 30kWh estava orçamentado em 31.800€ e o ZOE em 27.300€ (-1.750€ pela valorização "extra" da retoma).

excelente preço se estiver ai incluído o carregador doméstico e wallbox!

Não está incluído wallbox, só o carregador doméstico e mesmo este vou abdicar e comprar um regulável.