Clubeletricos.com

Talvez ajude a clarificar um pouco mais esta discussão, esta minha recente experiência...
Há 2 dias, tive que chegar a casa, no meu Leaf Mk2, que tem já 18000 km e está equipado com um carregador interno de 6,6kWh, com apenas 1 kWh sobrando na bateria, de acordo com o LS.
Aproveitei para fazer um teste de tomada e pus a carregar até aos 100%, a 32A. O contador que tenho incorporado no EVSE leu uma potência média de 6,4 kW durante as 04h 40 min que tardou a carga. O carregador mostrou também que debitou um total de 22, 95 kWh e o LS mostrou que a bateria ficou com 21,4 kWh.
Foi a descarga mais profunda e a carga mais longa, a 32A, que fiz até hoje. Julgo pois que, a 32A , serão desta ordem os tempos esperados para uma carga a 100% e para uma bateria de 24kWh.

Sim, rdias, foi até o carro ter determinado o fim do carregamento!

6,4kW de potência média em 4:40 daria 29,9kW.h. O carro chegou aos 99% bem antes das 4:40. O 1% final não é relevante, pelo menos para mim. Na verdade a corrente diminui exponencialmente, pelo que por esse prisma a bateria nunca chegaria aos 100%, pois daria sempre para colocar mais um bocadinho, por mais pequeno que fosse.

mjr Escreveu:6,4kW de potência média em 4:40 daria 29,9kW.h. O carro chegou aos 99% bem antes das 4:40. O 1% final não é relevante, pelo menos para mim. Na verdade a corrente diminui exponencialmente, pelo que por esse prisma a bateria nunca chegaria aos 100%, pois daria sempre para colocar mais um bocadinho, por mais pequeno que fosse.

Bem visto mjr, estou de acordo! Obrigado!

Tenho uma proposta para o ZOE R240 Intens, com bateria, sem Wall-Box, com desconto para empresa: 28.000€ (valor já com iva).

Já li, algures, que cada concessionário faz o seu preço.

O que acham do preço ?

O Leaf Acenta 30 kWh, com bateria, foi me proposto, também com desconto para empresa, por 31.870€ (valor já com iva).

Senti mais qualidade nos materiais do Leaf, mais espaçoso, mais confortável, mais carro...

Em termos estéticos gosto mais do ZOE.

São cerca de 4.000€ de diferença.

Está difícil a decisão

Se puderes dispor desses 4000€, vai para o Leaf que vale bem a diferença de preço! É um segmento superior. Também ficas com mais autonomia e mais garantia.

Não acho que seja comparável, o leaf é gama acima, e só custa 3 mil e tal € a mais. Tem tudo a mais.

Como dá para deduzir o iva (empresa), a diferença é cerca de 3.200€.

Avança sem medo - Leaf

Se estivesse no teu dilema (e que pena não estar), também avançava sem dúvidas para o Leaf.