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Correto. Parceria com a Ibis por exemplo...

Será que vai ser desta que o IPO do Porto vai por o seu ponto mobie novamente a funcionar?

OCasal Escreveu:Será que vai ser desta que o IPO do Porto vai por o seu ponto mobie novamente a funcionar?

Infelizmente dava-me jeito.

FullElectric Escreveu:Nada disso
Funcionará como a rede móvel. Pedes ser cliente Vodafone e ligar para um MEO ou Nos, cada operadora tem os seus preços (pelo menos era essa a ideia se não funcionassem em cartel)
Na ME poderás ter um cartão da EDP e carregar num posto PRIO por exemplo, depois a EDP e a PRIO entendem-se nas contas
Receberás apenas a fatura do CEME com quem fizeres contrato

tenho duvidas, por exemplo na Noruega, onde existem vários operadores, quem tem um cartão por exemplo da Fortum não pode carregar na rede Ishavsveien ou Grønn kontakt...

jasmim Escreveu:Correto. Parceria com a Ibis por exemplo...

Os IBIS são espaços privados de acesso público, tal como tantos outros locais.

Em Portugal são tratados com necessidade de ter licença e estarem inseridos na rede da Mobi.E.

rdias Escreveu: Vai é atrasar a coisa, como aconteceu com o CCS combo type 2 em Espanha. Enfim, lá se resolveu.

e o que é que aconteceu?

pnunes Escreveu:

rdias Escreveu: Vai é atrasar a coisa, como aconteceu com o CCS combo type 2 em Espanha. Enfim, lá se resolveu.

e o que é que aconteceu?

Permitiram à excepção à Tesla, penso que por 2 anos, porque o adaptador deles não é CCS.

pnunes Escreveu:

rdias Escreveu: Vai é atrasar a coisa, como aconteceu com o CCS combo type 2 em Espanha. Enfim, lá se resolveu.

e o que é que aconteceu?

Espanha, ao abrigo da regulamentação europeia que obriga à disponibilização de pelo menos um conetor CCS em todos os postos de carga rápida, indeferiu a autorizacao da instalação dos SC Tesla por não cumprirem este requisito.
Acabaram por autorizar após recurso da Tesla

Isso não tem nada de obvio, a tesla anda a mendigar carregamento nos postos CHAdeMO dos outros, por isso deveria ser obrigada a colocar sistemas para os outros carregar também, ficariam todos a ganhar. Mas coitados são conceitos tipicamente EUA e está tudo dito, tem a mania...

Alguém me consegue confirmar qual a directiva europeia (que obriga a transposição para legislação nacional) que obriga à existência de CCS ?
Da última vez que verifiquei era apenas um "projecto-lei" e ainda não tinha sido publicado como directiva europeia.

No entanto cada país é livre de legislar como quiser.

Reparem que o regulamento em discussão neste tópico é completamente omisso quanto às tecnologias a adoptar.