Clubeletricos.com

Obrigado a todos pelas vossas respostas e know-how.

Resumindo:

1 - todos aconselham a comprar o carro eléctrico

2 - quase todos aconselham a optar pela versão acenta (pela bomba de calor, pelo carregamento a 32a e pelo carwings)

Portanto com essas informações, pedi no stand nissan um test drive com a versão acenta para fazer a viagem casa-trabalho-casa.

A compra do LEAF (versão acenta, porque sendo assim as outras versões ficam sem efeito) vai depender de duas coisas: do test drive em si, de como me vou adaptar ao carro, como ele se comporta, da sua autonomia e da reserva de quilometros com que vou chegar a casa; e do preço que o vendedor me conseguir fazer por ele, sendo que terá obrigatoriamente de baixar um bom pedaço ao preço base da versão acenta, para se aproximar dos valores que nós podemos comportar.

Tudo vai depender se ele vai querer fazer o negócio ou não.

Mais uma vez obrigado e continuo receptivo a todos os truques e saberes que queiram partilhar comigo.

Abraço,
sangriaman

Ponderou um em 2ª mão?

sangriaman Escreveu:...e da reserva de quilometros com que vou chegar a casa

Experimente o máximo que puder.
Mas cuidado com isto. O Leaf é pessimista na estimativa de km restantes.
Ou leva o ELM327 e o LeafSpy para ver a realidade ou sairá enganado pelo carro.
Acredite no que lhe dizem por aqui. Não há cá exageros nas respostas.

mafgod Escreveu:Ponderou um em 2ª mão?

Em segunda mão está fora de hipótese.

Adquirir um carro já matriculado, importado, isso ainda considero.

Haverá alguém na área de Guimarães, que me possa emprestar o tal aparelho, para poder usar o leafapy no test drive?

sangriaman Escreveu:Obrigado a todos pelas vossas respostas e know-how.

Resumindo:

1 - todos aconselham a comprar o carro eléctrico

2 - quase todos aconselham a optar pela versão acenta (pela bomba de calor, pelo carregamento a 32a e pelo carwings)

Portanto com essas informações, pedi no stand nissan um test drive com a versão acenta para fazer a viagem casa-trabalho-casa.

A compra do LEAF (versão acenta, porque sendo assim as outras versões ficam sem efeito) vai depender de duas coisas: do test drive em si, de como me vou adaptar ao carro, como ele se comporta, da sua autonomia e da reserva de quilometros com que vou chegar a casa; e do preço que o vendedor me conseguir fazer por ele, sendo que terá obrigatoriamente de baixar um bom pedaço ao preço base da versão acenta, para se aproximar dos valores que nós podemos comportar.

Tudo vai depender se ele vai querer fazer o negócio ou não.

Mais uma vez obrigado e continuo receptivo a todos os truques e saberes que queiram partilhar comigo.

Abraço,
sangriaman

Baixar preço base sem extras ?
Acho que isso não é possível .
O que pode ser negociado é os extras

ricardot Escreveu:
Baixar preço base sem extras ?
Acho que isso não é possível .
O que pode ser negociado é os extras

Pois. Alguma coisa vamos ter de negociar, para baixar o preço.

sangriaman Escreveu:

ricardot Escreveu:
Baixar preço base sem extras ?
Acho que isso não é possível .
O que pode ser negociado é os extras

Pois. Alguma coisa vamos ter de negociar, para baixar o preço.

Baixar destes preços que ainda não contam com as despesas administrativas e de transporte vai ser muito dificil .
Mas acho que vale a pena o esforça para comprar a versão acenta, apesar de a diferença valer uns conjunto de baterias novas

Um colega meu, encomendou um Leaf a semana passada.
Ele tinha em vista o Visia + mas estive a ver com ele as diferenças e vai para o acenta pelas mesmas razões... Bomba de calar, 32A, carwings.

Ofereceram-lhe a documetação.
Passados uns dias ele ligou a a pedir mais detalhes, uma vez que ia experimentar o Zoe e que queria comparar. Disseram-lhe logo para passar lá para falarem melhor e tiraram-lhe mais outro tanto... isto para além dos 9000....

vgomes Escreveu:Um colega meu, encomendou um Leaf a semana passada.
Ele tinha em vista o Visia + mas estive a ver com ele as diferenças e vai para o acenta pelas mesmas razões... Bomba de calar, 32A, carwings.

Ofereceram-lhe a documetação.
Passados uns dias ele ligou a a pedir mais detalhes, uma vez que ia experimentar o Zoe e que queria comparar. Disseram-lhe logo para passar lá para falarem melhor e tiraram-lhe mais outro tanto... isto para além dos 9000....

Ora lá está. Para fazer o negócio tenho de ver da parte do vendedor vontade em fazer um esforço para baixar o preço.

sangriaman Escreveu:

vgomes Escreveu:Um colega meu, encomendou um Leaf a semana passada.
Ele tinha em vista o Visia + mas estive a ver com ele as diferenças e vai para o acenta pelas mesmas razões... Bomba de calar, 32A, carwings.

Ofereceram-lhe a documetação.
Passados uns dias ele ligou a a pedir mais detalhes, uma vez que ia experimentar o Zoe e que queria comparar. Disseram-lhe logo para passar lá para falarem melhor e tiraram-lhe mais outro tanto... isto para além dos 9000....

Ora lá está. Para fazer o negócio tenho de ver da parte do vendedor vontade em fazer um esforço para baixar o preço.

A mim só ofereceram a 1º revisão
Tentamos puxar por eles dizendo que estávamos a ver outros carros, inclusive o zoe e nada