Clubeletricos.com

Finalmente consegui tirar a imagem do Android. Como não tenho o cabo em casa (ficou no escritório) tive de improvisar e arranjar uma app de partilha por http.



Como se vê o carro está mesmo a estrear. 1 QC e 7 cargas lentas! Como o concessionário onde o carro foi comprado não tem carga rápida, provavelmente terá sido realizada no fim de linha para testar.

A capacidade reportada também está um pouco baixa, em linha com o que acontece com muitos Leafs pós 2013. Eu não me preocuparia pois o mais certo é que recupere conforme o pack for sendo "exercitado". De notar que a recuperação não é real, apenas o LBC é que vai aprendendo que o pack tem na realidade mais capacidade do que aquilo que ele estimava antes.

Concordo com o mjr. Se me apresentassem esse valor há dois ano (62,56 Ah), eu diria que já te estavam a vender um Leaf com 5% de degradação. Sabendo o que sei hoje, até fico contente por ti. É sinal que tem sido muito bem tratado desde que foi feito. É como o mjr diz, provavelmente só precisa de ser exercitado (mais um termo para o nosso léxico particular, que me parece bem escolhido). 4 ou 5 dias a fazer 2 carregamentos rápidos, um a seguir ao outro, e recuperava logo a olhos vistos. Não o faças, eu não o faria.

Malm Escreveu:Concordo com o mjr. Se me apresentassem esse valor há dois ano (62,56 Ah), eu diria que já te estavam a vender um Leaf com 5% de degradação. Sabendo o que sei hoje, até fico contente por ti. É sinal que tem sido muito bem tratado desde que foi feito. É como o mjr diz, provavelmente só precisa de ser exercitado (mais um termo para o nosso léxico particular, que me parece bem escolhido). 4 ou 5 dias a fazer 2 carregamentos rápidos, um a seguir ao outro, e recuperava logo a olhos vistos. Não o faças, eu não o faria.

Muito obrigado, Malm e mjr. Fiquei um bocadinho preocupado, mas agora estou descansado, graças a vocês.

Falando apenas por mim, por tudo o que tenho visto neste fórum e o que vejo no meu carro, pode de facto estar a acontecer isso. Mas eu já vi tanta coisa, tenho tido tantas surpresas, que são meras opiniões que diria eu, em português não se encontram em mais lado nenhum.

rdias Escreveu:Umas cargas a 100% e uma ou outra descarga mais profunda ajudam a exercitar a coisa...

Contador na tomada e apontar valores para referencia futura....

E descarga profunda é o quê?

cromero Escreveu:

rdias Escreveu:Umas cargas a 100% e uma ou outra descarga mais profunda ajudam a exercitar a coisa...

Contador na tomada e apontar valores para referencia futura....

E descarga profunda é o quê?

O mais longe que fui: 9%, indicados pelo mostrador do LEAF. Chega?

Abaixo de 3.6V / célula. Só com o Leaf Spy dá para obter esta informação. O indicador de SOC do carro de pouco vale pois provavelmente está a subestimar a capacidade.

3 de Junho, o LEAF recém-nascido. Uma semana depois, já passou a barreira dos 800 kms. Por conselho de gente avisada, vai descansar um pouco neste dias tórridos. É o renascimento do Golf, abandonado no fundo da garagem...

Xiii... que saudades!

Parabens.

sm

Preciso de um conselho: o Leaf está a repousar na minha garagem, que está neste momento a 23 graus, enquanto cá fora já chega aos 30. É bom manter o leaf assim, a repousar, ou não vale a pena?