Clubeletricos.com

Este é fácil ir lá vê-lo e passível de vir pelo seu próprio pé:

[img]http://a.ccdn.es/cnet/2014/07/24/293368 ... .jpg/735x/[/img]

http://www.coches.net/nissan-leaf-5p-10 ... -covo.aspx

Tenho possibilidade de conseguir Acenta branco de 2014, 23.900...interessa?

Orlando Escreveu:Tenho possibilidade de conseguir Acenta branco de 2014, 23.900...interessa?

novo ou usado?

Com 3 meses....

Orlando Escreveu:Com 3 meses....

Parece-me um bom preço, francamente. Mas depende da vida que levou até aqui.

cromero Escreveu:

Orlando Escreveu:Com 3 meses....

Parece-me um bom preço, francamente. Mas depende da vida que levou até aqui.

Com 800kms levou uma vida boa

Se aceitar um carro à troca, podemos ter negócio

Fil Escreveu:Se aceitar um carro à troca, podemos ter negócio

Lamento, esse negócio nem é meu...

Eu imaginei que não, mas não podia deixar de tentar;)

Comecei agora a fazer cerca de 1000km mês (Lisboa) e estava a pensar trocar a C4 Grand Picasso por um carro eléctrico. Tenho outro carro para as viagens grandes da familia.

Já estive a analisar o mercado e a ver os pró e contras de alugar bateria. O aluguer tem uma grande vantagem, não necessitamos de nos preocupar com o estado da bateria.

Se vender o C4 Grand Picasso por 18k este é o resultado para 1000km/mês


Fluence ZE - 9900€ - Custo mês 94.2€ (com aluguer includo) - 8100€ no bolso - 3 anos de utilização ficava com +4708.68€
Leaf 2mão - 18900€ - Custo mês 9.76€ - -900€ no bolso - 3 anos de utilização ficava com -1251.46€

Estes cálculos foram feitos com o Fluence a gastar 15kWh/100km e o Leaf a gastar 12kWh/100km. Preços vistos no site espanhol e sem ter em conta os custos de legalização e de transporte do carro até LX que ainda tenho que descobrir quanto isso ficaria.

Estas contas que andei a fazer é para o meu caso, não quer dizer que estas façam sentido para outros.

Orlando, que carros EVs tens ai a bom preço? O que recomendas?