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O mrr também é português.

rdias Escreveu:O ar só vai para a armadura do pack ? Será que arrefece ? Não entra em contacto directo com as células como no imiev ?

Não, eles só querem fazer passar ar fesco em volta do pack, como eu com a mangueira de água fria. No meu caso, estive hoje a ver, a água também não era projetada diretamente para a caixa metálica que sela o pack, pois tem uma placa metálica protetora por baixo do carro.

O VETL disse-me que nos dias de inverno, quando o carro começa a andar (e passa ar em volta da caixa da bateria) a temperatura interna da bateria baixa (medida no LeafSpy). Foi por isso que me veio a ideia.

Isto é só para quando se está a carregar em dias muito quentes para contrariar o aquecimento provocado pelos tubos de água quente do carregador que passam em cima da bateria nos Leafs de 1ª geração e a testar se faz alguma coisa no máximo durante uma carga rápida.

Em movimento não tem hipótese pois o ar ambiente vindo do compartimento do motor a correr em volta da caixa da bateria é tanto que o ar condicionado não tem hipótese. Só se alguém se se ao trabalho de tapar os buracos por baixo do carro no verão para depois de arrefecer a bateria durante o carregamento o ar quente no deslocamento no circular à volta da bateria.

Vê as figuras na 1ª página que percebes logo melhor.

Tens aí carregador rápido perto de casa?

Orlando Escreveu:Tens aí carregador rápido perto de casa?

Ter tenho...
É ir bater à porta da Magnum Cap (está no interior da fábrica e é preciso pedir autorização para entrar e usar)...
Se for por uma experiência pelo bem da ciência talvez deixem...

Eles até têm
um Leaf e se calhar também vão aproveitar a experiência. O Leaf deles degrada 4× mais que os Ion, não admira, têm um PCR.

Capacidade técnica / criatividade não me permite mais do que isto.

Talvez ajude a que encontrem uma solução.

Temperaturas registadas entre 15/7/2013 e 31/08/2013

https://www.dropbox.com/s/30ahan1drihzl ... Agosto.png

Temperaturas registadas entre 1/12/2013 até hoje

https://www.dropbox.com/s/acq5khfkjm1p6 ... %20Dez.png

mrr Escreveu:É verdade que o ar tem um grau de humidade a volta dos 60-80% a sair da câmara frigorífico, mas mesmo que não tivesse tanto penso que vai sempre aparecer alguma condensação por onde esse ar passar, já que vai existir uma diferença de temperatura entre o ar e o Pack. Pelo que vi não vai ser nenhum problema já que mal abri a tampa metálica vi que tinha alguma areia em cima do Pack isto quer dizer que ela deve entrar em dias de chuva, se ela foi lá parar o ar frio mesmo com muita humidade não vai afectar em nada.

Já tenho a forma de encaixar o tubo +/- acabada, foi feita em cartão, claro que não é algo durável mas acho que vai servir para testar. A pior parte vai ser o ventilador, não tenho nenhum a 220v e com o tamanho indicado, "engenhocar" um pouco

Essa é a parte mais fácil, basta utilizar uma ventoinha da caixa dum computador, podes ligar até directamente á bateria do carro.

Essa é a parte mais fácil, basta utilizar uma ventoinha da caixa dum computador, podes ligar até directamente á bateria do carro. 

como comprei tubo 120mm, uma ventoinha de computador era pequena, optei por comprar uma de 120mm 220v, assim é so ligar a uma tomada. Ja tenho quase tudo pronto, vou so conectar o tubo ao ventilador (fita cola deve ser suficiente) e acho que esta pronto. A unica coisa que me esta a preocupar é o comprimento do tubo, tenho 1,5m mas acho que nao vai chegar

mrr Escreveu:

Essa é a parte mais fácil, basta utilizar uma ventoinha da caixa dum computador, podes ligar até directamente á bateria do carro. 

como comprei tubo 120mm, uma ventoinha de computador era pequena, optei por comprar uma de 120mm 220v, assim é so ligar a uma tomada. Ja tenho quase tudo pronto, vou so conectar o tubo ao ventilador (fita cola deve ser suficiente) e acho que esta pronto. A unica coisa que me esta a preocupar é o comprimento do tubo, tenho 1,5m mas acho que nao vai chegar

As ventoinhas que eu falava são as das caixas e não as dos processadores, pois são exactamente o tamanho que precisavas, isto é, 12 cm; Quanto ao tubo encontras com facilidade, tanto em lojas como AKI
com produtos para DIY, ou lojas com peças para reparação de electrodomésticos.