Clubeletricos.com

mjr Escreveu:Sim, ele disse isso... pura retórica. Não faz sentido, pois de facto no OE de 2015 o valor do incentivo foi de 4500€ e no OE de 2016 é de 2250€. Em Janeiro era zero porque ainda não havia OE. Há um corte de 50% relativamente ao OE de 2015, não há como escapar a isto.

Sim. Eu percebi bem. Ele disse mesmo isso e não se riu...

Até dia 31 de Dezembro houve subsídios, da responsabilidade do anterior governo até à tomada de posse.
Depois da tomada de posse, onde António Costa fez questão de mostrar o VE, continuou a existir subsidiação.
Até aqui tudo bem.

Após 31 de Dezembro de quem é a responsabilidade de deixarem de existir subsídios?
Ele não faz parte deste governo? Ele afinal já foi eleito e responsável pela pasta, ou ainda não percebeu isso?

Após a entrada em vigor do OE voltam os subsídios, mas com 50% de corte relativamente ao tal ano do anterior governo.
No ano de 2017 vai existir novo corte nos subsídios.

E a indicação que nos é deixada é para comprar os VE novos este ano, porque no próximo ano os subsídios vão baixar e de seguida serão extintos.

Eu percebi mesmo bem?

Notícia da revista Veículos Elétricos sobre a cerimónia de Apresentação da UVE, ontem, no Museu da Eletricidade:

http://mobilidadeeletricananet.blogspot ... isboa.html

É a Mobilidade Elétrica.

Bom dia.
Não sei se aqui é o local correto mas gostaria de sugerir à UVE que pressione as entidades responsáveis pela atribuição de certificações / galardões de sustentabilidade ambiental, para que um dos critérios para a atribuição dos mesmos seja a obrigatoriedade de instalação de pontos de carga para veículos eléctricos.
Aqui estão algumas das certificações:

Certificado “ECO-HOTEL” da TÜV Rheinland

Certificado NP EN ISO 14001 Certificado Internacional de Gestão Ambiental na prestação de serviços de Alojamento e Restauração

Certificado RÓTULO ECOLÓGICO EUROPEU para “Serviços de Alojamentos Turístico”

Certificação Biosphere
http://greenkey.abae.pt/

Obrigado pela informação joelfmachado.

Presença da UVE neste evento.

http://www.congressoadfersit.com/

O Congresso bianual, que terá lugar nos dias 3 e 4 de maio, no Pavilhão de Portugal, é um dos mais conceituados eventos no setor dos transportes e mobilidade e é o único evento em Portugal que reúne as mais importantes empresas do setor dos transportes e mobilidade. Este é um espaço onde é dado a conhecer o ponto de situação do setor e se discutem quais os desafios e as oportunidades para o futuro.

Seria uma boa oportunidade de perguntar à Siemens, visto ser o patrocinador principal e um aparente advogado da sustentabilidade, porque raio têm, apenas para inglês ver, 2 PCRs no campus de Alfragide (mesmo à entrada em open view), onde os seus funcionários não podem carregar pois instalaram tecnologia que não é passível de ser homologada em Portugal (pelo menos é a história que conheço).

E já agora porque não deixam os seus funcionários carregar numa tomada schuko quando precisam de desenrascar uns volts para poderem chegar a casa.

Esta atitude não promove sustentabilidade + mobilidade. Só promove publicidade enganosa.

Frustrações de um país de bananas...

fjma Escreveu:porque raio têm, apenas para inglês ver, 2 PCRs no campus de Alfragide (mesmo à entrada em open view), onde os seus funcionários não podem carregar pois instalaram tecnologia que não é passível de ser homologada em Portugal (pelo menos é a história que conheço).

Essa não sabia. Ainda é melhor do que o PCR da refinaria de Sines que lá está às moscas, mas pelo menos funciona.

rnlcarlov Escreveu:

fjma Escreveu:porque raio têm, apenas para inglês ver, 2 PCRs no campus de Alfragide (mesmo à entrada em open view), onde os seus funcionários não podem carregar pois instalaram tecnologia que não é passível de ser homologada em Portugal (pelo menos é a história que conheço).

Essa não sabia. Ainda é melhor do que o PCR da refinaria de Sines que lá está às moscas, mas pelo menos funciona.

Não é na refinaria, é na central termoeletrica, não tem nada a ver.
O carregador está em local privado e carrega os veículos deles.
A mais não são obrigados.
No entanto ainda tentei que possibilitassem carga a que lá passasse, foi negado.

Estava a achar demasiado caricato um posto de carregamento VE mesmo num dos centros nevrálgicos da malta do petróleo...
Sendo na central eléctrica já faz sentido.

rdias Escreveu:

fjma Escreveu:Seria uma boa oportunidade de perguntar à Siemens, visto ser o patrocinador principal e um aparente advogado da sustentabilidade, porque raio têm, apenas para inglês ver, 2 PCRs no campus de Alfragide (mesmo à entrada em open view), onde os seus funcionários não podem carregar pois instalaram tecnologia que não é passível de ser homologada em Portugal (pelo menos é a história que conheço).

E já agora porque não deixam os seus funcionários carregar numa tomada schuko quando precisam de desenrascar uns volts para poderem chegar a casa.

Esta atitude não promove sustentabilidade + mobilidade. Só promove publicidade enganosa.

Frustrações de um país de bananas...

A siemens nem nas tomadas deixa carregar os seus funcionários. Foi-me dito por um funcionario e proprietario de um leaf no PCR da A5 . eras tu fjma ?

Nopes... infelizmente ainda ando a fumarento

Sei, porque trabalho no campus. Esta situação tem de mudar, e relatá-la pode ser um primeiro passo.